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Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 3)

Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 3)

60m 52s

Früher unterschätzt, heute gefeiert und gesucht: Der Dino 246 gilt als einer der schönsten Ferrari und ist auch technisch interessant. Über die spannende Geschichte des Ferrari Dino 246 spreche ich mit Matthias Bartz, DEM international führenden Dino Experten.

Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 2)

Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 2)

48m 49s

Früher unterschätzt, heute gefeiert und gesucht: Der Dino 246 gilt als einer der schönsten Ferrari und ist auch technisch interessant. Über die spannende Geschichte des Ferrari Dino 246 spreche ich mit Matthias Bartz, DEM international führenden Dino Experten.

Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 1)

Der Ferrari Dino 246 - mit Matthias Bartz (Teil 1)

53m 9s

Früher unterschätzt, heute gefeiert und gesucht: Der Dino 246 gilt als einer der schönsten Ferrari und ist auch technisch interessant. Über die spannende Geschichte des Ferrari Dino 246 spreche ich mit Matthias Bartz, DEM international führenden Dino Experten.

Der Isdera Commendatore 112i (Teil 3) - mit Eberhard Schulz

Der Isdera Commendatore 112i (Teil 3) - mit Eberhard Schulz

64m 32s

Der Isdera Commendatore 112i war einer DER Supersportwagen der 90er Jahre. Konstrukteur und Designer Eberhard Schulz und ich sprechen über das aufsehenerregende Auto, das um ein Haar kein Einzelstück geblieben wäre. Eberhard Schulz erzählt uns die Geschichte des zweiten Conmmendatore, der dann doch kein echter Isdera wurde. Und er spricht über seinen Autobahnkurier 116i mit sechzehn Zylindern.

Der Isdera Commendatore 112i (Teil 2) - mit Eberhard Schulz

Der Isdera Commendatore 112i (Teil 2) - mit Eberhard Schulz

67m 46s

Der Isdera Commendatore 112i war einer DER Supersportwagen der 90er Jahre. Ausgestattet mit dem wuchtigen Mercedes M120 Zwölfzylinder und ausgefeilter Aerodynamik erreichte er enorme Fahrleistungen. Konstrukteur und Designer Eberhard Schulz und ich sprechen über das aufsehenerregende Auto, das leider ein Einzelstück blieb.

Der Isdera Commendatore 112i (Teil 1) - mit Eberhard Schulz

Der Isdera Commendatore 112i (Teil 1) - mit Eberhard Schulz

64m 44s

Der Isdera Commendatore 112i war einer DER Supersportwagen der 90er Jahre. Ausgestattet mit dem wuchtigen Mercedes M120 Zwölfzylinder und ausgefeilter Aerodynamik erreichte er enorme Fahrleistungen. Konstrukteur und Designer Eberhard Schulz und ich sprechen über das aufsehenerregende Auto, das leider ein Einzelstück blieb.

Der Audi V8 (Teil 4) - mit Hans-Joachim

Der Audi V8 (Teil 4) - mit Hans-Joachim "Strietzel" Stuck

20m 29s

Der Audi V8 war nicht nur Audis erste Oberklasse-Limousine. Sondern auch ein ziemlich erfolgreicher Rennwagen: In der DTM fuhr Hans-Joachim "Strietzel" Stuck damit der Konkurrenz um die Ohren. Ich spreche mit ihm über diese wilde Zeit.