Der Audi RS2 – mit Michael Hölscher (Teil 2)

Shownotes

Es gab tatsächlich mal eine Zeit ohne sportliche, schnelle Kombis. Und ohne Audis, die das Kürzel "RS" trugen. Aber diese Zeit war schlagartig vorbei, als der turboaufgeladene Audi RS2 mit Hilfe von Porsche das Licht der Welt erblickte. Mit 315 PS war er Anfang der 90er Jahre die perfekte Verbindung aus praktischer Kombi-Karosserie und sehr sportlichen Fahrleistungen.

Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit dem ehemaligen Projektleiter von Porsche über Fragen wie: Warum wurde der Audi RS2 bei genau 262 km/h eingebremst? Wieso gab es silbernes und blaues Alcantara im Innenraum, aber kein rotes? Und wieviele von den sagenumwobenen RS2 Limousinen wurden eigentlich wirklich gebaut? Die Antworten auf diese Fragen und noch viel mehr erfahrt Ihr in dieser Folge.

Und jetzt: Viel Spaß beim hören!

Titelbild dieser Folge: Farland Classic


Motorikonen auf Instagram: https://www.instagram.com/motorikonen_podcast/

Motorikonen auf Facebook: https://www.facebook.com/Motorikonen-106452961735199

Neuer Kommentar

Dein Name oder Pseudonym (wird öffentlich angezeigt)
Mindestens 10 Zeichen
Durch das Abschicken des Formulars stimmst du zu, dass der Wert unter "Name oder Pseudonym" gespeichert wird und öffentlich angezeigt werden kann. Wir speichern keine IP-Adressen oder andere personenbezogene Daten. Die Nutzung deines echten Namens ist freiwillig.