Der Wiesmann Roadster (Teil 2) - mit Friedhelm Wiesmann

00:00:00: Bei Motorikonen geht es heute weiter mit der spannenden Geschichte von Wiesmann, wie schon angekündigt aus zwei verschiedenen Perspektiven.

00:00:22: In diesem zweiten Teil hier noch einmal mit Friedhelm Wiesman in Teil drei und vier dann mit seinem Bruder Martin Wiesmann.

00:00:33: Und ich spreche heute darüber, wie man eine neue Automarke berühmt macht.

00:00:38: Deshalb geht es auch um Werbung und Promotion rund um den Grand Prix und das ATP Tennis Turnier in Monaco und darüber, wie hilfreich es in einem Fürstentum sein kann bis in die allerhöchsten Kreise allerbestens vernetzt zu sein.

00:00:54: Wir erklären wie das eigentlich ging dass Wiesmann ganz offiziell BMW Motoren und Teile verbauen durfte.

00:01:02: wir erfahren Pass BMW-Entwicklungsvorstand Wolfgang Reitzle und der Designer Chris Bangel überhaupt zum Wiesmann Roadster gesagt haben.

00:01:11: Es geht um wirklich reiche Kunden, ihre Marotten beim Autokauf und wir sprechen darüber wie Friedhelm Wiesman die Insolvenz von Wiesmann erlebt hat und überlebt hat.

00:01:22: Außerdem geht es heute noch um die zweite Automarke, die Friedhelm wiesmann mit aus der Taufe gehoben hat – Boltman nämlich auch wieder mit BMW Technik.

00:01:32: Und wir erfahren da aus allererster Hand, wie anders als bei Wiesmann man heute ran gehen muss wenn man erfolgreich eine kleine feine Roadster-Marke auf die Straße bringen will.

00:01:45: Sehr spannend!

00:01:56: Und damit moin moin und Servus herzlich willkommen.

00:02:00: schön dass ihr heute hier wieder mit dabei seid beim Motorekon und den einhundert besten Autos aller Zeiten.

00:02:06: mein Name ist Hans Neubert.

00:02:08: gleich geht es ja auch schon los nach dem Intro.

00:02:10: Wir starten hier mit Friedhelm Wiesmann und dem Wiesman Roadster.

00:02:15: Teil zwei, bis gleich!

00:02:25: Hier kommt Motorikonen Die hundert besten Autos aller Zeiten Der Podcast mit Hans Neubert und seinen Gästen.

00:02:46: So was hatten so gute Connections ins Fürstenhaus?

00:02:50: Ja ja die habe ich... Das ist eine andere Geschichte vielleicht erzähle ich noch schnell.

00:02:55: Die Männer haben auch dann sehr geholfen.

00:02:58: hat diese Verbindung aus einer anderen Situation heraus, die werde ich gerne erzählen.

00:03:03: Auf jeden Fall bei dem Tennis, wo ich eben von Sprachsummer, das war beim nächsten glaube ich, sprach mich ein, beim Mittagessen einen Dr.

00:03:18: Kahlmann, ein pensionierter Arzt aus Monaco und erzählt mir dass er sofort in Monakon beendet, nein, ein Haus Wiener hat ein Gerät umzubauen, weil er selber einen Bindernen Sohn hatte.

00:03:32: Und er wollte für die sechsundzwanzig Kinder, die in Monaco im Feld Jero behindert sind... ...ein Haus anbieten, was er von Wienern gerecht umbauen wollte und mit allen Geräten da hinkriegt und so weiter.

00:03:42: Und dann haben wir sie zweikommarierungs-Millionen außerhalb der Verauftreiben.

00:03:47: Und das ist für mich völlig in Monacos für alles Geld.

00:03:50: Für alles, was Publikumswirksam ist, ob das Formuleinste Musiker wurde oder was auch immer als Gelder.

00:03:55: Aber für solche Sachen ist es kein Gelder, da müssen Sie genauso.

00:03:58: Klingenputzen gehen wir überall.

00:04:00: Und dann fragte er mich so, haben sie denn da nicht irgendwie eine Lösung dafür?

00:04:07: Das ist für eine gute Frage aber zu spontan habe ich auch keine Lösung für.

00:04:11: Aber ich habe gesagt, dass wir was einfallen lassen.

00:04:17: und zwar hab ich es mir vorhin überlegt, wir müssen zum Formulatskompris dieses Thema bewerben.

00:04:31: Und wie können wir das bewerben?

00:04:34: Also, einerseits wollen wir in der Pause, immer wenn die Rennwagen in der Box sind.

00:04:39: Wir sind ja relativ häufig in der box, wo wir zwischen euch pausen, obwohl die das Publikum auch weitgehend noch auf den Tribünen sitzt und für jeden Leute auch da sind.

00:04:48: Müssen wir rundenrennen mit dem Auto, bei dem wir dieses Thema bewerden.

00:04:52: So dann müssen wir.

00:04:54: am Ende waren es nur Fizioszessen, die müssen Lose verkaufen.

00:04:57: Also die gehen über die Straßen, durch die Restaurants und die Hotels.

00:05:02: Die gehen in den Hälften auf die Schiffe um los zu verkaufen, um irgendwas zu gewinnen.

00:05:08: Es braucht viele Preise.

00:05:10: Ich brauche achttausend Preise ... Hab ich jetzt gesagt?

00:05:13: Aber davon müssen ne rege Preise sein!

00:05:16: Die muss ich als Sponsorware bekommen.

00:05:19: Dann hab' ich alle möglichen Stellen.

00:05:21: Ich kannte dann nach Sponsorware gefragt.

00:05:23: Die haben mir dann, was weiß ich, kistenweise Caps und Regenschirm und diese Mädchen, die das nicht so haben, gegeben.

00:05:31: Und alle möglichen ... Wenn die hörten, wo es ging, Prinz Abbey als Schirme, haben sie alle ein bisschen geholfen.

00:05:40: Also, ich krieg dir viele Preise zusammen.

00:05:41: Dann haben wir natürlich noch ein paar Hauptpreis gemacht.

00:05:44: Und dann haben wir das Ganze gestartet.

00:05:47: Das ging also von morgens um ... Achtung, los zu gehen ist nachts.

00:05:51: Wir haben zwei die ganze Woche dank mit den Osttessen und so weiter.

00:05:55: Und ich habe die Rechte auch bekommen in Nordstoff der Strecke zu fahren und zwar unfassbar aufwendig Aber ein Riesenzirkus.

00:06:02: aber wir haben halt durch diese Aktion sehr viel Geld eingenommen weil die Kloseswunde uns aus den Händen gerissen Weil wir haben auch eine gewisse Anzahl von Fahrten mit dem Gließband auf der Rennstrecke Verlust, weil egal wer fährt.

00:06:20: Wir haben keine Rennen gefahren, wir haben eine Promotion gefahren.

00:06:23: Der Grund ja fahren wir heute.

00:06:24: Das war mir egal aber alle wollen das heute fahren auf der Strecke vor hohen Publikum und so.

00:06:28: Und die haben gelose gekauft wie die bekommen.

00:06:30: Kostet dann mal zu los, dreißig Frauen werde ich nie vergessen von unfassbar nach zum zwei Uhr.

00:06:35: Das waren für meine Frau und mich, wir hatten das gemacht nicht alleine aber wir waren hauptsächlich verantwortlich für alles.

00:06:44: Jeden Morgen macht das los, jede Nacht bis zweit.

00:06:47: Weil ich hab darauf verstanden, dass dann nach zu zwei der Chefbuch vom Schloss oben kommt und wir mit dem Kassensturz machen.

00:06:54: Also nicht so hochkino-Karten ... Ja, damit keine Spenden wegkommen?

00:07:00: Ja, da war's die Taschen voll gemacht.

00:07:04: Wir konnten unsere Kosten aber absetzen von der ganzen Geschichte.

00:07:07: Das war wirklich für alle Seiten bombastisch gut.

00:07:11: Es war wahnsinnig gut!

00:07:13: Ich war ... Sonntagsabend waren wir tot, ja.

00:07:17: Es geht immer Montag morgens gegen mein Telefon und ich war immer noch tot.

00:07:20: Und dann war jemand am Töpfe und sagte, ich wüsste sofort ins Schloss kommen.

00:07:25: Ja, bin ich so im Schloss hoch?

00:07:27: Dann hab' ich da in so einem Raum gebeten, da war der Kurs drei Näh noch.

00:07:32: Da war Prozessin Karolides, Stefanie.

00:07:37: Und natürlich Pritzter Bär.

00:07:38: Also die gesamte Familie?

00:07:39: Die gesamten Familie!

00:07:41: Dann war Presse, Fernsehen was weiß ich... Ja, man da.

00:07:46: Und hat ja für zwei jene eine Ansprache gehalten.

00:07:49: Und sinngemäß kam er raus.

00:07:51: und dann nahm das sich schämen, dass da ne kleine Firma aus Deutschland kommt... ...und ihnen zeigt wie man die Schädlinge Geschichte für behinderte Kinder um Manaco-Umgebung macht.

00:08:03: Und für die Special Olympics und diese Geschichte auch.

00:08:08: Das war der Hintergrund.

00:08:09: Sonst werden sie das andere nachher nicht verstehen weil ich hab da einen sehr engen Kontakt aufgebaut und dem Tag an auch öfter mal eingeladen dazu essen.

00:08:19: Vielfach war das eine sehr gute Geschichte für mich, also der enge Verbindung, die mir nachher in einer anderen Geschichte sehr geholfen hat.

00:08:29: Komme ich später darauf zu.

00:08:32: Tolle Geschichte!

00:08:33: Ja... Das waren zwei Geschichten über zehn, da gab es noch mehr.

00:08:37: aber es wird jetzt alles so weit finden bis noch irgendwie weiter kommen.

00:08:45: Vielleicht noch.

00:08:49: Ich habe dann ja angefangen mit dem Böri, das war der Chef vom Auto-Müllklub und der Autotomüllklug von Monaco ist der Veranschalter vom Formulanz Kompli.

00:09:01: Das ist damals nicht Eccleston gewesen, sondern das war auch der Hotelbüllklub von Monago.

00:09:05: Und den Böori, das hat er damals als Chef vom Automobil Klub auch einen guten Kontakt aufgebaut.

00:09:15: Einmal ein Formes gewesen, der Böeri Ich wollte die Autos provoten auf der Strecke.

00:09:22: Das hat aber nichts zu tun mit Prinz Halber und so weiter, sondern es war ... Wiesmann wollte die Auto provoten.

00:09:30: Hatte mir gesagt, wie viele Autos wollen sie denn auf der Strecken zeigen?

00:09:32: So hab ich gesagt drei.

00:09:35: Sagt er okay.

00:09:36: Dann sagt er Drei hunderttausend Frauen.

00:09:38: Also dreimal Hunderttause.

00:09:41: So Monaco-Preise, ne?

00:09:42: Ja, Monaco Preise.

00:09:44: Es waren damals auch dreidreißig Tausendeemag pro Auto.

00:09:47: Ja, also hundertausend Demage.

00:09:49: Nee, das war mir zu teuer.

00:09:52: Ich hab gesagt, wissen Sie was?

00:09:56: Da mach ich das nur mit einem Auto.

00:09:58: So, da schien wir dann.

00:09:59: Irgendwann ist es völlig egal.

00:10:01: Okay ... Dann sagt der gut einen Auto und dann hunderttausend vorm.

00:10:05: Dann schicken sie ihm eine Rechnung an.

00:10:06: Wie Sie geredet haben, hat er Rechnungen.

00:10:10: Das ging direkt in seine Schakettasche, oder?

00:10:12: Nein, nein!

00:10:13: Es war lustiger.

00:10:15: Also, Rechnungsschickern hinter Deutschland schon gar nicht.

00:10:17: Und so ... Geld... Cash auf den T-Stall zu vergessen ist.

00:10:22: Jetzt hat man ja zu viele Hunderttausender Taschen, ne?

00:10:24: Man kann auch am jenen Automaten ... Weiß ich wie Sie in Monaco rumlaufen oder was!

00:10:29: Ich hatte natürlich ein bisschen das Geld nebenbei.

00:10:31: Cash überhaupt nicht und konnte sich auch an keinem Automaten ziehen.

00:10:36: Und es war Mittwochsabend, schon donnerstags.

00:10:38: morgens geht's los an diesem Castellmelfat-Feiertag.

00:10:42: Es brauchte irgendwo hunderttaussender.

00:10:44: Jetzt hatte ich aber einen guten Rat für die Nintendo-Spieler und an dem Wochenende waren einige Spieler im Monaco Die dort ja sowieso leben zum Teil.

00:10:51: Und ich habe dann einen angerufen, den ich sehr gut kannte und von dem... Ich wusste das immer sehr viel Cash zu Hause hat weil er immer gerne ins Casino ging und spielen ging.

00:11:01: Du musst kurz überlegen!

00:11:02: Der war auch mal um Nummer eins kurzzeitig der Welt.

00:11:04: also richtig guter Mann.

00:11:05: Das fängt wahrscheinlich mit Bühnen an?

00:11:08: Mit was?

00:11:10: Ich sehe mir jetzt noch besser keine Name aber... Kurz zu machen, der haben wir die Jungen da draußen geliehen.

00:11:16: Ich zum Böhrerzeug.

00:11:17: In dem Halle, wo ich jetzt da reinkam, habe ich gedacht, den Böhre ist das völlig egal ob ich hunderttausend, hauerttausende oder gar nix mache.

00:11:24: Das sind völlig egal!

00:11:26: Ich nervt den Uhr her mit dem Scheiß.

00:11:29: Ich werde jetzt versuchen ihn eine Trick probieren und einen Trick zu probieren.

00:11:42: Und wenn ich damit auf die Nase falle kann ich immer noch sagen man französisch... So, okay.

00:11:46: Jetzt habe ich mich rein und dann habe ich die Hunderttausende eingelegt.

00:11:51: Die Hunderttausende hab ich mir gesagt mit ein bisschen Buri.

00:11:53: jetzt die Sonnevillefroh, also die hunderttaussendfrohe Politravoitür, Politravaortür.

00:11:57: So schlecht ist sie französisch nicht in der Nähe oder so.

00:11:59: Da hat sich das Ding ausgefüllt.

00:12:01: Der hat war völlig anders gedanklich.

00:12:03: Keine Alters-Ausgefüllte wie fix und fertig.

00:12:04: Hundertthausende bedanken uns acht VIP-Tickets gegeben.

00:12:08: Acht, ja?

00:12:09: Weil wir wusste aber rein und raus.

00:12:11: Wir wussten Fahrer und so.

00:12:14: Alles wunderbar.

00:12:15: Und als ich rausgehe, ruft er hinter mir her und sagt ... Dann ist sie plötzlich nicht aufgehackt.

00:12:20: Ruft ihr hinter mir und sagt, müsst ihr wiesen?

00:12:22: Man müsst in Wiesbaden!

00:12:22: Troste um mich vor, troste Um mich vor!

00:12:25: Ich sag ein bisschen böhrig, müßig böhri so, ja?

00:12:28: Müßig Böhri.

00:12:29: Ach, alle ehrlich.

00:12:32: Echt?!

00:12:32: Ja, ja.

00:12:32: Hast du dich drauf eingelassen?

00:12:33: Ja, das war ein guter Discount, ne?

00:12:37: So, wenn Sie Hundertdrahten bezappten Autos... Ja, damit war die Geschichte zu Ende, sondern damit ging es hier eigentlich los.

00:12:47: Wenn ich in der Größe etwas gemacht habe, dann habe ich immer Wege gesucht, mich zu refinanzieren.

00:12:53: Auf jede Art und Weise.

00:12:55: In dem Fall... Jetzt muss ich eigentlich vorgeschehen jetzt, aber vergessen wir mal.

00:13:01: Ich kannte sehr gut den Alex Deckel, das war der Marketing-Chef von Scottish Newcastle.

00:13:06: Scottish NewCastle war damals drittgrößte, viel größte Brauber bei der Welt.

00:13:10: Hatte die Fosters Rechte und Fosters war damals Hauptsponsor, Strickensponsor & Catering & Pedal Club Ausrüstern und so weiter.

00:13:19: Die haben insgesamt über die gesamte Saison natürlich international weltweit vier, achtzehn Millionen Dollar ausgegeben.

00:13:25: Und der Alex Nickel hatte über skeptische Nebenkassel die Europarechte für Fosters.

00:13:33: Und dadurch dass er europarechtige Fosters hatte war er zuständig als Wahlgrenkschef für Fasters für die europäischen Grundprise das ganze auszustatten, auszusetzen zu machen.

00:13:45: Das tu ich.

00:13:45: dabei erfahre ich.

00:13:46: Ich kannte den gut.

00:13:50: Ich bin zum Alexingern, der hatte mir vorher erzählt, dass Monaco ist ein Abtraum für ihn weil in Monaco da kommen die ganzen Wichtigen aus der ganzen Welt, die Großhaben immer großkunden war.

00:13:58: Da kommen mit ihren Frauen und er muss sich vonein verlassen wie er die alle unterhält und sie kennen auch schon alles von Jimmy's und Sassan Schnellboot fahren und Casino und schlammig tot.

00:14:09: Ich weiß nicht mehr, was ich mit dem machen soll.

00:14:10: Ich werde wahnsinnig, die schon segrehen Hals.

00:14:14: Fast World Problems!

00:14:15: Und dann hab' ich gesagt... Die wurden alle im Löwes.

00:14:18: Alle seine Besucher.

00:14:20: Besucherinnen wohnen im Löws.

00:14:22: Damals hieß es noch Löws?

00:14:24: Dann habe ich zum Alex gesagt, das ist mal auf Alex.

00:14:26: Ich hab mir eine geile Idee.

00:14:27: Noch alles an den Mittwochabend spät.

00:14:30: Ich habe drei Autos auf der Strecke immer in den Pausen wenn die vornleinzlich fährt, vorn mit dreitausendlich fährt und so weiter.

00:14:35: Wir fahren mit den Autos darum.

00:14:39: Du kriegst zwei Autos von mir, die brennen wir nachher noch auf.

00:14:45: Und die beiden Autos können deine Gäste abwechselnd über die Strecke fahren und runden auf der vervollen Publikum in den Pausen usw.

00:14:56: Das ist eine geile Idee!

00:15:00: Noch mal... Wir fuhren keine Rennen, wir fuhre nur Promotionen, da könnte nichts passieren.

00:15:03: Da haben die auch die Schreckenprose aufgepasst, dass sie nicht da wilde Sorge spielten oder so.

00:15:09: Dann sag ich zum Eichs aber Alex, wenn man da groß ist, treu er ja von dem Video was kostet denn?

00:15:15: Ja es sind hunderttausend Fröhungen.

00:15:19: Und das sind Bammons damals nicht weiß ich, vierzehn-fünfzehntausende Fröhntejahres habe ich ihm gesagt und dann ist das ein Let's do it!

00:15:30: Also war ich schon mal refinanziert.

00:15:34: Und jetzt kommen dabei eigentlich die Geschichte.

00:15:39: Am Donnerstag ging das ja los in dem Feiertag und da hat alles wunderbar geklappt.

00:15:43: Wir waren den Sonnevot, also der erste Kuhmachter und Ziel.

00:15:46: In der Tiefkarte standen die Autos mit den Fahrern.

00:15:49: Da stand ein Schriftarm vor der Tür und wenn er vom Programmenleiter einen Signal bekam, dass sie während beim Wegwand kriegten, der Signal gab es von uns und wir konnten losfahren.

00:16:02: Am Samstag morgens, als Hauptprogramm losging, nach einer Runde wurden die beiden Fosters Autos reingewogen.

00:16:10: Der Wiesmann Gebrändelte, Herr Neumann-Foster-Motor.

00:16:13: Er wurde reingewogen und war Brennleiter.

00:16:16: Und der Wiesman durfte weiterfahren.

00:16:19: Ich denke, was ist das jetzt?

00:16:20: Kurze Zeit später gab es zwei Typen zu mir von Ecclestone.

00:16:26: Oh ja!

00:16:27: Dann sagten noch, ob ich den auch alle Tasten im Schrank hätte... Ich sag halt wieder, was ist jetzt los?

00:16:33: Mein Vertrag hat er nicht gelesen.

00:16:37: Das ging alles zu schnell und mein Französisch hin und her, das ist egal aber sie dürfen nicht für Fremd-Firmen Werbung machen.

00:16:45: nur vier Ragen.

00:16:46: Das wird jetzt richtig teuer!

00:16:49: Da wollen die allen Ernstes drohen, also haben sie gar nicht gedroht.

00:16:52: Da muss man tausend Dollar haben von mir.

00:16:57: Auf jeden Fall... Das war zuerst mein Raum.

00:17:02: Da kam ich natürlich in den Spitzen und dann habe ich über die Kontakte zugestellt, ob ich den Sekretär von Prinz Halbjörn hatte, der mich gut kannte, angerufen hat mir die Geschichte erzählt.

00:17:14: Ich wusste das nicht.

00:17:15: Und da habe ich gesagt, verdammt Französisch, du weißt man, Französische befängt uns nie gar nicht so schnell ist.

00:17:20: Ich hab das gar nicht mitgerichtet.

00:17:22: Komm hier zum Prinz halbjärn und erzählte mir, er soll den Ekel zahlen rufen, er sollte ihn

00:17:26: zurückfallen.".

00:17:27: bei den Jungs zurückweifen.

00:17:28: Der Wiesbaden ist ein ganz netter, er hilft uns ja auch und bleibt dabei erzählen wir auf jeden Fall hat er das gemacht und tatsächlich haben die mich nur verwahnt.

00:17:38: dann kamen die wieder und haben sie mich nur verwarnt und haben gesagt die Autos kurven erst wieder auf der Strecke wenn du fast so Dinge hast und wenn außer Wiesmann nix drauf steht.

00:17:46: ok da haben wir die umgeholt.

00:17:49: Und wenn ich die Fossel abgerissen habe, dann sage ich zum Alex, du überleid.

00:17:53: Die Fosse ist auf jeden Fall runter.

00:17:55: Ich kann sie nicht mehr sehen!

00:17:56: Aber war das ja jede Hauptsponsorin?

00:17:57: Wenn Sie Löwenbröt draufgeschrieben hätten, hättest Du es verstanden.

00:18:00: Ja, ja, er hat es verstanden.

00:18:01: Auf jeden Fall, das war wunderbar, genau.

00:18:02: Jetzt kommt eine andere Geschichte dar und lieferd dann schlimmer.

00:18:06: Ich hätte da auch einen Stand im Monaco noch unterstanden... ...und ich bin dann rumgegangen.

00:18:12: und wenn Sie jetzt ein vermeintliches Ehepaar haben... ...vormeinlich kann man ja denen.

00:18:15: Ich kannte sie doch.

00:18:16: Sie freut sich noch nicht.

00:18:18: Wie sich sehr intensiv mit dem Auto beschäftigen.

00:18:20: Dann wissen sie schon mal, die sind zumindest mal... Und Trumps sind auch entscheidungsfähig.

00:18:25: Ja?

00:18:27: Da bin ich da hin und dann hab die angesprochen und blablabla.

00:18:31: Wir waren jetzt interessiert auf jeden Fall.

00:18:33: Hab ich denen gesagt, wissen Sie was?

00:18:34: Die machen heute noch eine Probefahrt!

00:18:36: Mit dem Auto an der GD-Mauta und einem solchen Auto.

00:18:39: Das haben wir hier vorhin auch direkt über den Tool hier keine Probe Fahrt.

00:18:42: Ich seh da gar nicht, das ist ja nicht hier in der Stadt oder so.

00:18:45: Auf der Rennstrecke.

00:18:46: Dann haben wir mich als mit der Hälfte gespinnen.

00:18:50: Ich sag, das ist auch getreffend.

00:18:52: und zum Schlammigdurth halb eins da an der Stelle hol ich sie ab dann zeichne erst mal die Formel eins gehen wir durch alle Boxen durch Pettaklapp und überall können wir alles zeigen und so.

00:19:02: Wir hatten ja die Tickets für alle Bereiche Und dann zeige ich Ihnen das Auto und wenn die Pause ist fahren Sie sieben, acht Munden auf der Rennstrecke.

00:19:14: mit Ihrer Frau Habe ich ihm auch erklärt, wenn der Rennleiter so macht heißt das noch eine Runde.

00:19:20: Und da müssen sie sonnen den Boot verschwinden weil dann kommen die Rennautos.

00:19:25: Er war aber so nervös irgendwie, er hat ihn zugehört glaube ich.

00:19:28: Ich weiß es nicht.

00:19:30: Auf jeden Fall sind die losgefahren und hatten noch Spaß.

00:19:32: Irgendwann hatte der Rennenleiter also gemacht.

00:19:36: Der hat das nur missverstanden.

00:19:37: Der zurückgegrüßt.

00:19:38: Geil!

00:19:38: Man ist weiter gefahren.

00:19:40: Da habe ich nicht zugehören.

00:19:41: Dann dachte ich jetzt nächste Runde kommt da rein, aber der fährt weiter.

00:19:46: Der Treter fährt tatsächlich weiter.

00:19:51: In dem Augenblick, das war Samstagsmittag kurz vor zwei, weil Samstads Mittags und zwei Frühen Nachmittag war der Innenlauf Formel Drei Tausend.

00:20:03: Da kommt die gesamte Formel drei Tausende aus der Box.

00:20:07: Der Großbildleinwand läuft da, wir sehen dann wie es von da zu Casino hochfahren.

00:20:12: Er hat die gesamte Formel.

00:20:14: Der Streckensprach überschlägt sie, was für ein Idiot fährt auf der Strecke?

00:20:19: Unglaublich!

00:20:19: Und auf jeden Fall hat er die gesamten Formel... Hat den Wiesmann überholt auf der Rennstrecke.

00:20:26: Weltweit Übertragung im Theater.

00:20:30: Auf jeden Fall sind die Rennwagen dann ein Stand und Ziel in der Opposition gegangen.

00:20:34: Die haben natürlich nicht gestartet weil noch so ein Def auf der Nitsche ist.

00:20:39: Und der Kram hat von hinten mit dem Wiesman.

00:20:42: Erste Kurve, Sondivot aus der Hand.

00:20:45: Was soll er machen?

00:20:45: Er ist da richtig gesamt und zuerst gesamt.

00:20:49: Ich denke ich kriege einen Herzinfarkter.

00:20:51: Meint man die Vertragung Riesen Theater an der Fette natürlich wieder ins Sondervote.

00:20:58: Das haben sie mir ganz übergenommen weil ihr habt ja unterstellt... Das sieht das mit Absicht gemacht hat.

00:21:04: ... dass ich das extra gemacht habe.

00:21:06: Mit eure Promo-Rischinteressen natürlich nicht!

00:21:08: Aber Alexander Dimmut habe ich nicht gehabt.

00:21:10: Das hat wirklich der Typ verbockt, den ich zugehört hatte.

00:21:15: Auf jeden Fall kamen zwei Polizisten und haben mich verhaftet.

00:21:22: Monogastische Polizistinnen?

00:21:23: Ja, die haben sich verhafteten.

00:21:25: Da hab' ich ein Glas gesteckt!

00:21:28: Ich habe da drinnen nicht gesehen, also ich war um zwei Uhr und kurz nach zwei war ich im Gas.

00:21:32: Wie ist denn der monikassische Knast?

00:21:34: Ist das mit Ledersessel und Klass?

00:21:37: Gibt es da Shampoos?

00:21:38: oder wie ist das?

00:21:40: So lange weiß ich nicht, aber... Ich kann dir nur eins dazu sagen.

00:21:45: Also wenn Sie irgendwas anstellen machen, das ist da, das lohnt sich ja!

00:21:48: Das ist eine bessere hervorragende Unterkunft und mit Sehschwimmbad, Meergeschwimmmbad, halb genügend.

00:21:56: also lässt sie leben, lässt sie aushalten.

00:22:01: Ich war nicht ganz lange da.

00:22:03: Auf jeden Fall haben die ... wir abends um, weiß ich mal fünf oder sechs Jahre in Schweden am Mittag, haben die mir erlaubt zu telefonieren.

00:22:12: Und dann hab' ich wieder den Sekretär angerufen von Fritz Wallbeeren und wie die Story zählte.

00:22:17: Wo bist du denn hier?

00:22:17: Ich bin im Klass der Almonago.

00:22:19: Da hat er sich toll klatscht.

00:22:20: Was machst du denn

00:22:21: hinterfügt?!

00:22:22: Scheiße!

00:22:25: Ich sag jetzt, müsst ihr wirklich helfen, ja?

00:22:29: Ich habe das nicht extra gemacht.

00:22:30: Dieser Fahrer hat mir aufgepasst, dass ich verpennt und bla bla bla.

00:22:35: Auf jeden Fall kam ein kurzes Jahr später, kam dann der Prinz, als er vorgefahren war in einer S-Klasse.

00:22:40: Persönlich?

00:22:41: Ja ja, hab ihn aus dem Gras geholt!

00:22:43: Irgendjemand hätten sie mich übergeben, aber ihm haben Sie wieder rausgeholt.

00:22:49: Lustig beschichten.

00:22:51: Aber das war alles schon ein bisschen heftig... Jetzt kommt eine ganz ältsame Geschichte noch, die habe ich erst überhaupt nicht verstanden.

00:22:58: Jetzt samstens abends ist ja die Strecke komplett wieder frei für den Verkehr eingegeben.

00:23:04: Das hat natürlich Verkehr ohne Ende, alle schieben sich da durch.

00:23:07: Malakko wollen da hoch zum Casino wie auch immer.

00:23:10: Alle wollen sehen und gesehen werden.

00:23:11: wir wollen natürlich insbesondere gesehen werden also nicht die Autos.

00:23:15: Also haben sie drei Autos flott gemacht und haben uns damit in den verkehr gestellt.

00:23:18: jetzt kommen Sie oben vor dem Casino wo es eigentlich zu Casino umgeht auf Casinofahrplatz Hotel de Paris, Kaffee de Paris und so weiter.

00:23:28: Da war alles abgesperrt.

00:23:30: Das waren zwei Polizisten, Schranke dicht.

00:23:32: also ob sie Rolls-Rolls Ferrari oder was immer fohren sie alle wohnen am Helmetasch weggeleitet weg.

00:23:37: Keiner kam auf Casino Platz.

00:23:39: Als wir drei Wiesbänner ankamen haben die Polizistin gegrüßt die Schranken aufgemacht Und an die drei Wiesebännen durchgelassen.

00:23:47: Ich habe es nicht verstanden.

00:23:48: Was ist da?

00:23:48: Die Story kommt ja noch.

00:23:50: Jetzt stehen drei Wiesen im Casino vor Platz Am Samstagabend vor dem Urompris.

00:23:55: Ein Theater, ein Volk, Presse, Fernsehen ... Alles ohne Ende.

00:24:00: Alle Tür ... Die Autosphotografierer gefilmt worden sind?

00:24:04: Keine Ahnung!

00:24:05: Ich hab nicht verstanden warum.

00:24:07: Dann kam Montezimolo damals Chef von Ferrari und Hengel Beckler, der sechste Ferrari-Hinan-Deutsche.

00:24:13: Die beiden kamen aus dem Hotel de Paris raus.

00:24:16: Kannst du gerne.

00:24:16: Das hat ja Montezimo zu mir gesagt.

00:24:19: Wir sind seit Jahrzehnten auf Formel eins.

00:24:20: Sie haben beste Kontakte und Beziehungen oder was für andere im Welt.

00:24:24: Luca de Montesimo, du persönlich?

00:24:25: Ja ja, das tut mir persönlich.

00:24:27: Unsere Gäste müssen ihrer Verwahrung irgendwo abstimmen.

00:24:30: Wie lange kann sie das, dass die hier mit ihren Kästen reinkommen?

00:24:34: Das ist ganz einfach ... Die müssen einfach Beziehung haben!

00:24:39: Hat der mich böse angeguckt, bis wir gegangen.

00:24:43: Ich wüsste selber nicht warum.

00:24:45: Geile Geschichte.

00:24:46: Jetzt geht es weiter... Es waren nach so zwei Uhr schon, oder halb ein, zwei war ... Keine Ahnung.

00:24:53: Sehr spät.

00:24:55: Da kommt einer vom RTL zu mir und sagt, wenn sie mal ... Können Sie mich nicht mit dem Auto mit einem der Autos runterbringen zum Hafen?

00:25:03: Der ist auf der jachzehgesuchten Riesenparty mit allen VIPs, sowas was ich ... Ich nehm's ja auch mit rein, wenn Sie Lust haben.

00:25:11: Dann sag ich, okay, bringen Sie die da runter!

00:25:13: So, ich fahre mit dem Offenen Loster darunter am Hafen Schranke, Plizist.

00:25:18: Die größte Schrancke auf ein Auto im Hafen.

00:25:20: Wie ist man?

00:25:21: Ich denke es kann ja alles hier sein.

00:25:23: Ich bin da mit auf der Schrift und dachte nicht BIPs ohne Ende oder eine riesige Stimmung im Theater.

00:25:29: Aber ich habe immer mal sowas von geschafft.

00:25:31: Ich hatte auch schon ein paar Getrunken.

00:25:33: Jetzt muss ich zurück.

00:25:34: Ich muss schlafen gehen.

00:25:36: Okay, ich fahre dann mit dem offenen Rost an.

00:25:38: Schon ein bisschen angeheitet für die übermittelt.

00:25:41: Kommt oben an die Ampel.

00:25:43: Von rechts zum Nitz am nix zum Schloss hoch geht.

00:25:45: Und bin dann in der roten Ampel gestanden, mit einem offenen Roster nachts rumschlafen ich tot.

00:25:52: Weiß ich nicht mehr?

00:25:53: Eingeschlafen!

00:25:55: Mit der offenen Motor eingeschlaft.

00:25:59: Keine haben die Lampelfase nicht da gestanden ab.

00:26:02: Da kam mir mal ein Polizist und habe mich geweckt.

00:26:06: Er sagt zu mir, wies man, wüsst du wie ich war?

00:26:08: Nippa ka shisi, nippaka ka shiisi... Der kannte sie schon.

00:26:12: Ja, der kannte sich schon.

00:26:18: Seitdem ich das Auto in der Werke baute damals, das ging durch alle Munde und haben wir auch ein paar Filme auf den Namen und Fernsehen.

00:26:23: Das war ein Zeitungsbericht und so weiter.

00:26:25: In Monaco ist es ein Dorf, da kannte mich jeder.

00:26:28: Auf jeden Fall müsste sich das mal an Deutschland vorstellen, die Nachtsumme schabte ich tot zwei oder drei Jahre.

00:26:35: Ich kann sie nicht mehr sagen.

00:26:35: Es wurscht getrunken nachts im offenen Auton einer roten Ampel schlafend Von den Plötzisten geweckt, der wird sie raus holen.

00:26:46: Und dann hat ein Auto erst mal konfisziert und weiß es doch nicht.

00:26:51: Auf jeden Fall hat er gesagt, wenn ich hause, muss man abholen.

00:26:55: Ich seh gar nicht, ich war völlig ... auf jeden Fall als der ganze Zirkus vorbei war, morgens haben wir unsere Kram zusammengerudelt.

00:27:05: Transport habe gepackt und wäre aus der Straße gefahren und so weiter.

00:27:10: Es kam mir dann aber ein Lackkohl, wir waren hinter der Hauptstraße, da hinten in der Straße haben wir unsere ganze Zeug gepackt.

00:27:17: Da mussten wir raus auf dieser Hauptstraßel und es war natürlich auch wieder viel Verkehr.

00:27:22: Polizist hält den gesamten Verkehr an und lässt uns alle locker rein.

00:27:27: Ich denke genau das ist ja eher stimmt hier nicht.

00:27:30: Auf jeden Fall sind wir in Richtung Rantorf fahren Und dann jeder Ecke steht irgendwo im Polizistenverlackung.

00:27:37: Und alle grüßen, umwinken und allfreundlich.

00:27:40: Ich kann alles nicht sagen.

00:27:41: Dann bin ich irgendwann bei einem Polizistin nicht an die Seite gefahren, weil ich gerade gedacht halten konnte.

00:27:47: Bin ausgestiegen und hab ihm gesagt in meinem bisschen französisch also wir kommen viel rum und so aber so nett und so höflich und freundlich zuvorkommen.

00:27:57: Die Polizei in dem Molakow dann hier wo er lebt.

00:27:59: Und ich weiß mich herzlich bei ihnen, die ihren Kolleginnen und Kollegen mir dann ganz toll dachte Herr Umliebheim!

00:28:03: Ich, ich bedanke mich bei jedem.

00:28:05: Im Namen aller Kolleginnen und Kollegen für die großzügige Spende.

00:28:15: Der konnte nur das Geld vom Böhrer sind zu hunderttausend Meinen.

00:28:18: Welche Spende?

00:28:18: Ich hatte gesagt, keine Spende!

00:28:21: Stellt sie sich heraus, hat der mir erzählt... Der Böhre hat die Hunderttaussender liegen gehabt Und die Polizisten haben ja da sehr stressige Wochen, weil davor sind die Filmverspielen kann.

00:28:37: Und das Monaco-Grundbrief hat sich überstürmt und Theater.

00:28:40: Und der Böger ist etwas.

00:28:41: was?

00:28:41: Die Hunderttausend Stiftigte in die Kasse von der Polizei.

00:28:45: Da sollen sie sich mit ihren Frauen oder Männern erst dem ein schönes Wochenende irgendwie organisieren.

00:28:49: Und dann hat er ihm den Namen.

00:28:51: wie's war.

00:28:51: Wenn du die Polozisten glaubst, ich hätte den hunderttaussend Frauen gespendet!

00:28:56: Deswegen war diese Stücke freudig zu mir und haben uns alles ermöglicht, was ich nochmals nie bekommen hätte.

00:29:02: Aber ich konnte nicht wissen, was da los ist oder warum.

00:29:05: Es hatten Sie es refinanziert und dann noch ein Riesenextradar durchgekriegt?

00:29:08: Nicht schlecht!

00:29:09: Das war unfassbar.

00:29:11: Und jetzt gibt's eine ganze Menge ... Aber sagen sie mal, die ganzen verrückten Geschichten und dieses ganze Drum-Rom in Monaco.

00:29:19: können Sie sagen wie viele Autos Sie dadurch mehr verkauft haben?

00:29:23: Oder ist es eher so ein Gefühl, dass Sie sagen, dadurch waren sie im Jet Set bekannt und waren in der Sendung drin?

00:29:32: Man kriegt ja sehr viele Kontakte.

00:29:33: Ich habe in Talkshows, in vielen permanent Fernsehen und Presse da.

00:29:41: Das hat alles dazu beigetragen.

00:29:42: Es ist sehr schwer das jetzt auf solcher einzelne Ereignisse zurückzuführen.

00:29:50: Wenn wir dann nochmal anfangen ... Im ersten Jahr habe ich vier Autos verkauft, ich bin bald wahnsinnig gewohnt.

00:29:56: Eben aus den Gründen, was ich ganz am Anfang gesagt habe, kannte kein Mensch unbekannt und die ganzen Probleme, die dranhängen.

00:30:04: Dann kann doch das BMW-Problem... Die ersten vier Autosen im Bau hatten.

00:30:09: die waren so aufkühlt, wenn sie zuvor gelegen sind.

00:30:12: Wann verkaufte Autos?

00:30:14: Da krieg ich die Samstagsmorgens in Einschreiben von der BMW Rechtsabteilung.

00:30:17: Das heißt, sie hatten noch kein Auto ausgeliefert.

00:30:19: Kein Auto aus geliefert?

00:30:20: Noch kein einziges.

00:30:22: Die ersten vier Autos sind die Bauwannen und in einem Schreiben von der Rechtsanwendung vom BW.

00:30:27: Was man uns mal bietet, WMT-Hins zu verwenden für die Autos.

00:30:32: Bestimmt so auf zwölf Seiten mit ganz vielen rechtsanbählten... Ja, wirklichen Sprüchen.

00:30:38: Aber das entscheidende war für uns ... dass bei Zuvidehandlung kommunizional strafen irgendwie, ich glaub, draußen.

00:30:46: Irgendwas verrückter Betracht!

00:30:49: Das kann man auf den Samstagmorgen per Einschreiben.

00:30:52: Da war das Wochenende versaut, ne?

00:30:54: Wir haben Anfang der nächsten Woche einen Fachanwalt konsultiert irgendwo in Frankfurter Raum.

00:31:03: Ich wollte wenigstens wach.

00:31:04: klar, es ist sehr schwierig hier rechtlich als kleiner Mobilis sozusagen gegen Kozern da was zu machen.

00:31:10: Aber ich wollte zumindest mal wissen, weil aus dem schreiblichen Vorgäng auf welcher Rechtsgrundlage sich die dann beziehen bei dieser Entscheidung.

00:31:18: Warum eigentlich?

00:31:19: Sie können ja mal leidhaft denken, sie kaufen ein Motor und getriebene Getriebe, die bezahlen das... Dann ist es ihr's!

00:31:25: Gewinner zeigen, was sie damit tun, ob sie es im See versenken oder in den Motorboot einbauen.

00:31:29: Oder wo.

00:31:30: man sollte noch egal sein.

00:31:32: Aber irgendwo muss der Rechtsgrundlage sein.

00:31:35: Und auf diese Rechtsgrundlager bin ich nicht gekommen.

00:31:37: Deswegen habe ich gestern über Wochen zumindest mal eine juristische Beratung, ob es da nicht irgendeinen Satzpunkt gibt zu sagen, hey, hallo, was freut ihr euch nicht?

00:31:46: Dann ist vorhin aber ausgekommen, da aufwältig gekommen.

00:31:50: Jeder BMW in der Welt hat in seinem Vertrag stehen, dass er Original-BMW Ersatzteile nur zum Zwecken des Ersatzes an Original-BMW Fahrzeugen verkaufen darf.

00:32:04: Also sich den Zweck gebunden?

00:32:06: Genau!

00:32:08: Und wenn ich jetzt dahin gehe und das war ja mein Bruder BMW gekauft und er wusste natürlich was wir damit tun, Im juristischen Sinne habe ich diesen Händler zu einem Scheinbezug gezwungen.

00:32:25: Das heißt, ich habe ihn unwissentlich gegen seinen Vertrag verstossen lassen.

00:32:31: Das nannte man Schein-Bezug.

00:32:33: Ich hab so getan als würde ich jetzt im Router brauche, weil ich zu Hause ein BMW kaputt Mutter habe.

00:32:37: Aber wirklich habe ich den für einen Wiesbach vorhin dazu.

00:32:41: Und über diesen Scheinbetrug sind wir gestolpert bei der juristisch gestolperen Person.

00:32:46: Damit war klar, das ganze Thema ist tot.

00:32:49: Ja?

00:32:49: Das war natürlich ein Riesensatz.

00:32:51: Aber das ganze Projekt immer einmal alles tot und ich könnte sicher sein abgesehen von den technischen Problemen von Typprüfungen ganz im Zirkus jetzt mal ihm zu sagen machen wir es halb mit Mercedes oder mit Audi oder sonst filmen.

00:33:06: Undenkbar abgießen sind einfach alle die gleichen Probleme wahrscheinlich.

00:33:09: Jetzt haben wir uns überlegt was können wir tun?

00:33:11: Wir müssen bei BMW jemand finden unbedingt jemand finden der uns unterstützt Und er kann nicht im mittleren Management sein, weil so viel war mir klar.

00:33:20: Im mittlereren Management wird sich niemand die Finger verbrennen.

00:33:23: Niemand?

00:33:24: Das verstehe ich auch.

00:33:25: Ich kann es oben einfliegen.

00:33:26: Muss ganz oben sein.

00:33:29: Dann hat uns einer den Tipp gegeben, den kann ich damals persönlich nicht kontaktieren mal den Doktor Reitzle.

00:33:37: Er war damals Technikvorstand.

00:33:42: Wenn einer bei BMW für sowas ja für Unterstützung zu gewonnen werden kann für so ein Projekt, wenn überhaupt einer.

00:33:52: Dann ist es Reizler.

00:33:53: Der hat dann sowas vielleicht ein bisschen Spaß.

00:33:56: Ja auch totaler Petrolhead und ja jetzt kommen sie mal in Reitzler ran.

00:34:03: Sekretären kontaktiert, war das freundliche nett und das war im Anfang Februar oder so?

00:34:12: Wie kriegt denn dein Termin am ersten August?

00:34:14: Also, weil ich ja mit dem Bundeskanzler sprechen wollte wahrscheinlich.

00:34:19: Ich hieß aber dann ein halbes Jahr lang erst mal Hände ins Schoß.

00:34:21: Ja also die anderen Themen, aber die Aussage sind gestanden und das war natürlich eine ganz schreckliche Zeit, weil wir nicht wussten was es jetzt war, denn ist das alles um uns gewesen, was wir gemacht haben?

00:34:34: So, jetzt kommen wir am ersten... Aber für den ersten Rucksack haben wir noch ein neues Auto aufgebaut mit eurem Technik-Waldemusten vorführen beim Reizle.

00:34:45: Techniker.

00:34:46: Am Abend, bevor wir am nächsten Tag mit uns um zwölf Uhr in einem Rätsel sein sollten im Fizzer ... Am Abend vorher macht das Auto den ersten Schrei der Werkstatt.

00:34:57: Ich hab gedacht, Techniker haben mir schon zu viel Nerven gekostet.

00:35:03: Als mein Bruder auf die erste Proof hat gegangen mit dem Auto ist es auch noch liegen geblieben, weil irgendwie ein Benzinschlauch war eine Kleinigkeit.

00:35:08: Auf jeden Fall lief das dann okay.

00:35:09: Wir stellen nach Hause und sind uns umgezogen und frisch gemacht, packen einen rein und dann die ganze Nacht nach.

00:35:14: München gefahren, das ist ja auch nicht um die Ecke von Münsterland.

00:35:18: Auf jeden Fall kamen wir dann zum Fiz-Sicherheitskontrolle der Pläne Zirkus und dann kam man da zu einem Parkplatz vor dem Fiz wo kein Parkplatz zu finden war.

00:35:31: Der einzige Parkplatz der frei war, da stand noch mal Schild Dr.

00:35:33: Weitzle.

00:35:34: Aber ich habe mich dich dahin gestellt?

00:35:36: Wir hatten es nicht gewagt aber der Portier Der Hauptbottch, wie der da war.

00:35:40: Wir sagten, wir stellen sie ruhig dahin und der Fahrer vom Reise fährt eh weiter, der packt da gar nicht.

00:35:45: Ja?

00:35:46: Verstehen Sie ruhig hin!

00:35:47: Wenn der das hat, stehen wir dahin.

00:35:48: Okay, wo er hingestellt wird.

00:35:51: Wird auch hoch.

00:35:51: diese Kriterien waren jetzt von freundlich, haben uns in so einen Besprechungsraum rein und gesagt, der Chef ist doch nicht da.

00:35:59: Muss aber bald kommen, kann nicht mehr lange dauern, hatte uns Kaffee und alles gut.

00:36:05: Und wir gucken da oben aus dem Schlammektor, wie viel Stock da, keine Ahnung... Und runter, wo unser Auto stand.

00:36:10: Da war eine Limoite von Leuten das Autorohm.

00:36:13: Da haben schon welche drunter an Fotos gemacht oder so.

00:36:15: Haben die BMW-Teile gesehen?

00:36:17: Ja natürlich!

00:36:17: Die ganzen Leute aus dem E-Internär waren sehr toll, wer es heute war.

00:36:21: Die haben das Auto gesehen, hatten es nicht und haben gedacht was ist das jetzt für ein Erkönig?

00:36:26: Was ist das denn?

00:36:28: Dann kam der Reizle dann kam er hoch und kam durch die Tür gebrannt ohne Großkundach zu sagen Der war auf hundert.

00:36:36: Nicht weil ich mir den Parkplatz geklaut habe.

00:36:37: Das war nicht das Thema, sondern weil wir das Auto da so zentral abgestellt haben, dass jeder sehen konnte und alle sich dem das Auto sagte sind sie wahnsinnig?

00:36:46: das ganze Sollte dieses Gespräch in Kokolitorien gelaufen können.

00:36:49: Ich habe das Auto so präsentativ hingestellt, die haben es dann portiert.

00:36:53: Oh Gott, jetzt will ich das ganze Auto, muss man das so fohlen?

00:36:56: Ich habe gedacht auch scheiße, jetzt haben wir schon verloren.

00:37:00: Dann haben wir das Auto... Ein schlechter Einstieg, ne?

00:37:03: Ja, ein schlechter Entstieg.

00:37:04: Da haben wir uns das Auto hin oben gefahren mit der die Hallene irgendwo in ersten Hubschauer Landeplatz und da haben wir den Auto dahinten irgendwo abgestellt.

00:37:11: Da wieder zurück ins Fischlatte, ist es ein bisschen abgekühlt.

00:37:14: Und dann haben wir festgestellt ... Wir haben es ja nicht in alle Richtungen vorgehalten auf dieses Thema.

00:37:20: Mit allen möglichen Unterlagen und so weiter.

00:37:23: Dann kam aber Fragen von seiner Seite, die waren anders als ich jetzt vom technischen Vorstand erwartet hätte.

00:37:29: Das ging eigentlich ... Total in die Richtung, warum soll ein BMW AG ihr Abenteuer da unterstützen?

00:37:37: Wenn sie dann in Zweiern bleibt es sind oder wenn irgendwelche Unfälle passieren weil sich irgendwelchen Mist machen.

00:37:45: Fällt das alles auch mit zurück, warum sollen wir das unterstützen?

00:37:48: Abgesehen davon wie wollen Sie das ganz eigentlich finanzieren und wie stehen Sie das vor?

00:37:53: Das haben wahrscheinlich noch keine Vorstellung davon was alles auf die Zukunft kommt und ich hatte ja noch schon längst.

00:38:00: Was sie dann sehr beeindruckt hat, war als ich ihnen den Weg erklärt habe.

00:38:06: Ja was wir alles schon gemacht haben und das Ganze zu finanzieren und dass wir nicht so träumlich waren, jetzt machen wir eben Auto werden Millionär.

00:38:14: Hast du dich schon millionär warnen?

00:38:16: Du hast es aufengeldet um das zu machen und das wird wahrscheinlich jeweils von Wobbap Profit da rausziehen kann wie auch immer wenn überhaupt.

00:38:24: Und das hat ihn noch am meisten beeindruck.

00:38:26: Auf jeden Fall.

00:38:28: Dann kam der Christaverbegnter, was nachher der Chef-Tissalle von BMW war.

00:38:32: Da hatte man so ein Romäde-Lehrling vom Heizlehrer.

00:38:35: Ja, bis zum Schluss, wenn man die Autos anguckt, die er gemacht hat, das Gefühl, da war immer ein Lehrling?

00:38:39: Ja, auf jeden Fall.

00:38:40: Der kam dann auch dazu und gesagt ja jetzt gehen wir mal runter und gucken uns das Auto an mit dem Wengel und dir natürlich... Dann ist er durch die heiligen Halben wieder so prototypen.

00:38:50: Die haben sie alle abdecken müssen, bevor wir da durchgehen durften.

00:38:53: Ja, egal.

00:38:54: Auf jeden Fall kann man dann gar nichts im Auto sagen.

00:38:56: Wir kamen aus der letzten Halle raus und stand das Auto so, also dass da in einem Parkplatzstand ungefähr auch noch ein Meter entfernt.

00:39:02: Also bleiben Sie jetzt mal zu uns.

00:39:03: Bleiben Sie mal hier!

00:39:04: Ich gehe mit Herrn Beggel, weil zum Auto gewohne ich es so ein bisschen hinter sich, dass wir da hinschauen oder ein bisschen darüber reden ... Bleiben Sie mal hier.

00:39:12: Also wir standen auf Distanz und Tief... Hatten sie da Muffins aus?

00:39:15: Ich meine von Designer zu Designer sozusagen, ich mein der Christoph Wengel war ja ein echter Designer, ne?

00:39:23: Ja, ja!

00:39:23: Sie hatten im stillen Kämmerlein so einen Auto getroffen.

00:39:26: Ja aber das war jetzt nicht nur ein Thema.

00:39:27: also jetzt will es sich nicht in dem Thema gehen, auf jeden Fall.

00:39:30: Die ging jetzt zu dem Auto.

00:39:32: dann haben wir nur von der... Von der Seite gesehen, die sitzen sich rein und machen Motorenaufruf.

00:39:37: Dann fahren sie mal eine Runde unhinderlich her und fahren zurück und so weiter... ...und unterhören sich.

00:39:41: aber ich könnte natürlich nicht über den Beruern sich unterhalten haben.

00:39:44: Und dann kann die zurück zu uns.

00:39:46: und dann sagt er, Dr.

00:39:49: Peitz ist jetzt zu uns.

00:39:50: Es war im ersten August am September bei der IA und wir hatten einen Stand auf die IA gemietet und wollten das Auto präsentieren.. ..und da sind wir irgendwie ganz auch verboten dass wieder das Auto... Ja!

00:40:01: Dann wäre es ausgewiesen ne?

00:40:02: Und dann sagt er der Weiß, so machen Sie mal keinen Kopf wegen der IAH.

00:40:08: Dann gehen Sie mal ruhig hin und hören sie wieder von mir.

00:40:12: Ich wusste jetzt leider los, ich habe andere Termine dabei.

00:40:14: Der musste zum Flughafen nach Südafrika.

00:40:16: Das war aber seine Art zu sagen das ist ein geiles Auto?

00:40:21: Ja auch nicht!

00:40:21: Dann hat der Bengel gesagt, wahrscheinlich auf Anweisung vom Dr.

00:40:27: Weiße weiß ich nicht, dass der Bengl mit uns noch in die Kandiene gegangen ist um eine Kleinigkeit zu essen.

00:40:33: dann sagt er, wir wissen so was.

00:40:37: Der Chef hatte sich für diesen Termin irgendwie in eine halbe Stunde eingeplant und geworden sind es zwei Stunden.

00:40:44: Er ist total begeistert von der Mordung!

00:40:46: Der fand das total geil!

00:40:47: Er hat zu mir gesagt, warum füllt uns sowas nicht mal ein oder so?

00:40:52: Und er hat uns da sogar gesagt, dass Lisanne alles so toll machte alles gut.

00:40:58: Nein, er fand das Total geil.

00:41:00: die Jungs muss man unterstützen.

00:41:02: Hat er zum Bängel gesandt, der Bängler ist so gesteckt.

00:41:04: Dann haben wir natürlich schon gedacht, wenn es der Rest hat, dann haben wir nicht so schlecht abgestellt.

00:41:16: Ja da kam tatsächlich, was ich mir jetzt vor drei Wochen später gesagt habe, kann man noch unschreiben von der Rechtsabteilung von WMW?

00:41:26: Das war ein Vertragsentwurf!

00:41:30: Unter bestimmten Bedingungen allerdings, erst mal ganz klein halten und gucken machen.

00:41:33: Ja, seriös Arbeit machen.

00:41:36: Und da war es dann natürlich die absolute Wende von der Hundertdachsekrate her.

00:41:39: Das kann man sich vorstellen.

00:41:41: Es hat natürlich eine wahnsinnige Erleichterung in dem Augenblick.

00:41:48: Jetzt bin ich vorstellt, das ist vor dreieinundzig so.

00:41:50: Im ersten Jahr vier aus den Achtern, zwölf, achtzehnt, nachdenk, zwanzig

00:41:53: usw.,

00:41:53: also ich bin ja wahnsinnig geworden!

00:41:55: Ich habe hier jetzt schon einiges erzählt was wir alles gemacht haben bei der ganzen Intensität, was wir gemacht haben.

00:42:02: Es hat tatsächlich fast fünf Jahre gedauert.

00:42:08: Ein bisschen Durchbruch kam und ich hatte in viel früher... Durchbruchs.

00:42:11: meinen Sie Stückzahlen?

00:42:12: Ja, ich hatte viel früher erwartet.

00:42:16: Was war denn so die Stückzahl?

00:42:17: wo sie gesagt haben ab da funktioniert das?

00:42:20: Wir konnten schon so ab fünftig sechzehnt ihr Autos konnte schauen wir jetzt schon nicht werden.

00:42:26: Das war kein Geld mehr zu legte Aber wir waren wieder vier, acht, zwölf, achtzehnt.

00:42:31: Das war alles so.

00:42:31: Und gut, wir hatten die anderen Geschichten.

00:42:34: Sonst ist das gar nicht gegeben, hab ich ja schon gesagt.

00:42:38: Aber jetzt müsst ihr sich vorstellen, uns sind sieben, neunzig, haben wir dreißig Autos gemacht.

00:42:43: Dreißig.

00:42:45: Und also acht, neuns.

00:42:46: Das habe ich mit einem Mitarbeiter ... Einem Mitarbeiter.

00:42:50: Weil ich viele baust, in denen zwar viel unterwegs war, weil der war immer zu Hause oder in einer Firma.

00:42:54: Wunderfünf-achtzig Stück verkauft?

00:42:57: Boah!

00:42:58: Plötzlich nie übernachten... Seinen Korn geplatzt.

00:43:03: Darauf waren Sie aber gar nicht eingerichtet?

00:43:05: Nein, überhaupt nicht.

00:43:05: Wir haben ja kapaziert von dreißig Autos.

00:43:07: Ich hätte normalerweise sagen müssen sechs Jahre Lieferzeichen, was natürlich Irrsinn ist.

00:43:11: Aber da gibt es auch ganz leichte Geschichten, was dann passiert ist.

00:43:15: Samstags immer kommt jemand aus unserer Gegend, der auch in Dünben wohnt und er kommt immer zum Betrieb und sagt, darf ich mal sehen, was ihr gerade baut oder was ihr im Bau habt und darf ich Fotos machen?

00:43:27: Also er hat immer Guckt, welches Leder und welche Außenfarben, welche Felgen und welche Ausstattung usw.

00:43:33: Ja, keine Wüftel!

00:43:33: Und da war ich irgendwann wieder dabei, hab' ich gesagt, hör'n Sie mal her, xy... Jetzt bist du aber langsam zu Pothekom, sagt den.

00:43:42: Dann sagt er, das ist nicht für mich, es ist für meinen Chef.

00:43:45: Mein Chef, der ist in der ganzen Welt unterwegs und der hat nie Zeit.

00:43:49: Der will sein Orte haben, aber ich soll ihm schon mal Bilder zeigen von Ausstättungen, Farben und so ganz drumherum damit er, wenn er soweit ist, der ganz schnellste.

00:43:58: Zu schlecht.

00:44:00: Ich dachte, wenn der Chef dann mal Zeit hat, egal wann das ist am Wochenende wahrscheinlich, dann müssen sie da sein.

00:44:09: Ist alles okay?

00:44:11: Eines Tages ruft Damian und sagt jetzt diesen Samstag.

00:44:13: Der landet um, was über die Hellfolgerung war es in Köln... Und dann hol ich ihn ab und sind wir um drei Uhr schlammig tot in den Höhen und da müssen sich da sein und ihm alles noch mal zeigen erklären, der will's dann auch haben.

00:44:26: Ich sag klar bin ich da.

00:44:28: So oder kommt Auch ziemlich genau zu der feinbaren Uhrzeit kommt ein Ferrari Maranello, die damals ganz neu waren.

00:44:34: Auf den Hof gebrettert am Streusitz des Chefs und daneben sitzt er ja aus Dömen.

00:44:42: So hier kommen wir rein und der typischer manager Typ guckt da rein Timies Money und sagt in meinem Büro, das war noch bisschen größer als hier, dann sagt in meinen Büro Nimm Sie Platz!

00:44:55: Nimm sie Platz auch nicht?

00:44:57: Super.

00:44:57: Dann dachte ich mir, einmal ist der Stochschritt durch die Produktion gelaufen.

00:45:03: Und dann ging es in meinem Büro und er sagte nimmst du Platz!

00:45:08: So, da schreiben sie auf.

00:45:09: Schreiben Sie auf.

00:45:10: Gut, ich schraube auf.

00:45:13: Hatte eine genaue Konfiguration gehabt schon?

00:45:16: Hatte sich genau das aufgeschrieben... Ich habe alles geschrieben.

00:45:19: Es war das teuerste Auto, was wir bis dato verkauft haben.

00:45:22: Im F-III werden ja nur im F-II.

00:45:23: Da wurde der Vorausstattung bestimmter Farbkombination fertig.

00:45:29: Alles da.

00:45:31: Das war ein Liefern sieben.

00:45:37: Ich sag ihn drei Jahren, vor allem in der Situation wo wir erst bei den Kapitänenszenen aufbauen, ich sag ihn dreijahmen.

00:45:45: Da wollte er mich oft abnehmen mit drei Jahren.

00:45:49: Er wollte ihn drei Tagen hören eigentlich?

00:45:51: Ja was auch.

00:45:52: Sag ihm drei Jahre ist das ein Witz oder was?

00:45:55: Nein, tut mir leid!

00:45:57: Wir haben jetzt so viele Autos verkauft und alle sind bestätigt.

00:46:01: Und das ist schon eine Riesenübung, dass wir das Wort mit drei Jahren schaffen.

00:46:04: Ich kann das jetzt nicht einfach irgendwo dazwischen schieben oder machen.

00:46:09: Sie müssen sich gedulden!

00:46:12: Da ist er aufgestanden hat denn.

00:46:13: Er will stiller schon zur Unterschrift nach, also den Kopf erträgt.

00:46:17: Aber der genauer dann zerrissen.

00:46:18: Ist rausgegangen zum Wütend.

00:46:22: Dann sagt er... ...Kollege Schmier ja wanns ab?

00:46:27: Der riecht sich wieder ab.

00:46:30: Ein paar Minuten kommen wir wieder rein, setzt sich dahin und hat etwas Schrammes auf.

00:46:34: Das gleiche Ding konnte ich jetzt eben... So, dann machen sie das gleiche mal nur in anderer Farbe.

00:46:39: Hat er sich überlegt mittlerweile.

00:46:41: Nur die Farbkombinationen Lack- und Leder anders?

00:46:44: Und ein drittes Auto Lack und Lede anders?

00:46:46: Einen für meinen Sohn Thomas, einen für mein Sohn Peter.

00:46:50: Thomas war weder aber seine Söhne.

00:46:52: Er hat drei Autos da heraus bestellt.

00:46:56: Ich sag's, Zater wann liefern Sie jetzt?

00:46:58: Der ist natürlich sehr leid in drei Jahren.

00:47:01: Sie können sich auch das bestellen, ich kann es nicht vorhaben.

00:47:05: Was sagt er zu seinem Sekretär?

00:47:09: Was willst du für einen?

00:47:12: Weil der vierte Schwörsinn, das war eine Geschichte.

00:47:14: Den hat der bis jetzt gewonnen und jetzt selbst gestorben.

00:47:16: Der hatte ein bisschen den Ansatz gehabt.

00:47:19: Ich sagte den Namen nicht.

00:47:21: Der Sekretäre von ihm, der hat ihn geschickt bekommen.

00:47:24: Dann hat der auch reingekriegt.

00:47:25: Hier hatte mir so ein klassischen British Racing Green.

00:47:29: Da waren das vier!

00:47:30: Hören Sie mal auf, das macht keinen Sinn.

00:47:34: Ich kann nicht sterben.

00:47:35: Da passen sie aus, weil ich ihnen ein letztes Angebot ... Das war im Himmel.

00:47:42: Wenn es war oder Beginn des Frühjahrs.

00:47:45: Also, ich habe am soviel Mai, hab' ich mein fünftigsten Geburtstag.

00:47:52: Ich feiere ganz groß in meinem Haus auf Mallorca.

00:47:55: Da hat sich alle meine Freunde an's sein.

00:47:57: Und da denke ich mir selber an wie's man rübersteht vor der Tür!

00:48:00: mit einer riesen Schleife und Richtige.

00:48:03: Der muss ja nicht ganz neu sein, aber der muss wie neu aussehen.

00:48:09: In dieser Krise ist das hin?

00:48:10: Jetzt habe ich zufällig.

00:48:12: Ein paar Tage vor hat mich einen Kunden angerufen, den er in MF-III bekommen hatte, der ganz neu war, der hat ihn ... weiß ich, der wäre gelaufen und noch nicht wart.

00:48:19: Er hat ihn an seiner Frau vorbeigekauft oder hatte Stress mit seiner Frau gekommen und hat gesagt, ich hab Riesenstress, ich muss das Auto direkt verkaufen.

00:48:31: Und dann hab ich gesagt, okay das Auto ist ... Sie kriegen ein Auto von mir.

00:48:35: Das ist absolut neuwertig, total.

00:48:37: Ich sag's Ihnen, es ist tatsächlich warmt.

00:48:39: Ich hab dieses Auto, was Tausendküller nicht wartet, aber Jocker gekartet und hab die Feier mitgegeben und alles.

00:48:46: Er hat das Auto bezahlt, er hat drei Jahre oder dreieinhalb Jahr später die vier Autos abgenommen.

00:48:50: Wahnsinn!

00:48:51: Alle vier?

00:48:51: Wahnsinn.

00:48:52: Ja, das war ... Tastich... Aber man sieht ihn nicht jedes Mal so,

00:48:55: ne?!

00:48:56: Ja, ich hab gesagt, dass brauchst du jeden Samstag damit zu machen.

00:48:58: Weil durch mit dem Thema ja.

00:49:01: Es muss eine dumme Frage stehen.

00:49:02: Woher kam denn das MF im Modellnamen?

00:49:04: Was bedeutet das?

00:49:05: Warte mal, wie ist man?

00:49:07: Ach nee, lustig!

00:49:08: Okay.

00:49:09: Martin und ich haben für MF entschieden... Und wann haben Sie drei angefangen?

00:49:15: Wir hätten sie nicht mit eins anfangen müssen oder war es...?

00:49:18: Nee, es ging damals um die Motoren.

00:49:24: Drei-Tag-Klassen, vier-Tage-Kassen, fünf-Tagen-Kasten.

00:49:27: Das hat zwar nachher nicht mehr gepasst, weil wir immer was anderes machen, aber... Okay, so ist das entstanden.

00:49:33: Aber jetzt gehen wir mal weiter.

00:49:34: Wir hatten ja natürlich auch ... Also, in der Nacht ging es ab wie Frut.

00:49:45: Nach März und September hat die erste Krise, die war dadurch bedingt, dass die Aktienkurse traumatisch eingebrochen sind, dass sich die ganze Entwicklung total eingebrochene ist plötzlich Probleme hatte, geschäftliche Probleme.

00:50:03: Eben auch viele bei der Kunden und dass sehr viele Autos gegen Bau waren oder bestellt waren, weil wir immer haben mich viel angerufen und gesagt ja wie ist man kümmern, wenn man ein halbes Jahr zurückstellt?

00:50:13: und passt das nicht in die Welt?

00:50:15: Ich muss Leute entlassen und ich habe probleme hier vor denen da sind, dass mir unser Auto vor die Tür stellt.

00:50:21: Passte eben nicht!

00:50:22: Also es war schwierig plötzlich, weil wenn der Kreislauch aber unterbrochen ist, sie müssen sich vorstellen Sie kaufen alles rein und fangen an zu produzieren.

00:50:33: Der eine ist zwanzig, der andere fünfzehn oder siebzig Prozent fertig.

00:50:35: Hier ist einer so ausliegendfertigt.

00:50:37: Jetzt kommen die nächsten schon und plötzlich bricht da einer vom anderen weg.

00:50:41: Da haben sich natürlich nur dann Riesenbeträge der Luft hängen.

00:50:46: Was haben Sie denn vor Ort alles gemacht?

00:50:49: Wie hoch war denn Ihre Fertigungstiefe?

00:50:51: Haben Sie die Karossen selber gemacht?

00:50:54: Also auch das ganze Chassis selber gemacht... Ja sicher!

00:50:57: Und die Innenausstattung, Bläder und so kann man es einfach machen.

00:51:00: Das heißt Sie hatten auch entsprechend viele Leute da vor Ort?

00:51:03: Ja wir haben ja eine hundartfünfte Mitarbeiterin nachher.

00:51:07: Also wir haben eine ganz hohe Fertigistik überholt.

00:51:12: Und dann ist klar bei dem Umfang was wir noch hatten mit den ganzen Handelungen, ganzen Aktivitäten hat mir natürlich auch Bankkredite.

00:51:22: dann und so.

00:51:23: Dann haben die Banken vor Ort gespielt.

00:51:27: Da können ich Geschichten erzählen, aber das glaubt man nicht.

00:51:32: Wir haben jeden Jahr Gewinne gemacht und es war klar.

00:51:36: Es waren plötzlich die Verwege, die nur noch dreißig Prozent werden.

00:51:40: Weil da ein paar Wahnsinnige in die Tauer geflogen sind in Amerika.

00:51:45: Das konnte doch nicht der Grund sein, dass die ganze Welt zusammenrichtet wird.

00:51:49: Es war klar, das hat sich relativ schnell erholt.

00:51:53: Nur die Banken haben die Situation genutzt um mehr zu halten.

00:51:58: dazu gezwungen den Lester mit aufzunehmen, was wir gar nicht gebraucht hätten oder nicht wollten.

00:52:01: Ja, immer!

00:52:06: Als das vorbei war haben wir einen richtigen Spuren gemacht.

00:52:10: Wir hatten zwischen dem Jahr im Jahr two-thausend und zwei-tausend-siebenen eine Vierhundertprozentung als Wachstum gehabt.

00:52:18: Da kam ich noch in Modelle, die haben MF vier, MF fünf Rotser als Coupé gebaut... Also Mf vier war dann mit dem Achtzylinder glaube ich?

00:52:27: Und MF-V war dann, glaube ich der Zehnzylinder sogar.

00:52:29: Da zwischendurch, da nach Jahr achtzehntelabitur als Zehnzieler nicht mehr gab.

00:52:34: Also wir sind dann explodiert sozusagen.

00:52:37: Alles war super!

00:52:38: Das war aber dann nicht mehr... Du kannst noch mal technisch bleiben, das war dann kein Gitterrohrrahmen mehr oder?

00:52:43: War das ein Minimum Chassis?

00:52:45: oder was war es?

00:52:46: Ein Minimuum Chassis geklebt und genietet wie im Flugzeugbau.

00:52:49: Das war komplett der.

00:52:50: Der MF III hatte immer einen Gitterrahm oder die anderen Aluminium Chassis.

00:52:56: So, jetzt muss ich kurz weitermachen.

00:52:58: Dann haben wir einen riesen Wachstum gehabt.

00:53:03: Der alte Betrieb, der alte eigentlich noch neue, aber alte Betriebe ist auch alle geplatzt.

00:53:09: dann haben wir dazu uns entschieden innerhalb des Gesellschaftskreises dass wir uns erweitern und Wir haben dann ja auch in dieses Gaggook-Gebäude gemacht, die weiß ich, ob sie das schon mal gesehen haben.

00:53:21: Ich war da drinnen?

00:53:22: Sie waren da drin!

00:53:23: Ich bin da durchgelaufen und habe das gesehen wie hier gebaut wird und was für eine riesengroße... Deswegen hab' ich gefragt diese Präusterei alleine also was wir da an Mitarbeitern hatten und wie professionell das dazugehen.

00:53:35: Das war ja wirklich Wahnsinn.

00:53:36: Ich habe größerem Teil, nicht ein großerer Teil aber einige Leute aus unserer Textil TXC-Betriebs sind rübergegangen.

00:53:46: Die haben ihn auf Leder umgeschult und haben dann Leder bewacht im Teppich gefahren.

00:53:55: Das war ja ein riesiges Gebäude, das muss sehr unfassbar viel Geld gekostet haben.

00:54:00: Ja wir haben zwölf Quadrufe investiert Und das hat dann auch eine ganz besondere Form gehabt.

00:54:07: Tatsächlich wie ein Gekko.

00:54:09: Ja, schon rum oben war er ja wie ein Gecko.

00:54:11: Wir haben sogar Architekturpreise dafür gekriegt.

00:54:14: und was der Toilette ist.

00:54:17: Alles war gut, alles fand noch nicht gut.

00:54:20: Wir hatten im April, dass sich die neue Modellfruktur erfüllt.

00:54:25: Wie gesagt, haben zwölf, fünf Millionen investiert, hatten viele Aufträge, haben Personal aufgebaut.

00:54:30: Die Abteilung, alle weiter

00:54:32: usw.,

00:54:33: alles gut!

00:54:35: Dann kam im Herbst Winter, die Wirtschaftsfinanzkrise.

00:54:42: Und die war viel schlimmer als die Krise, nach mehreren September.

00:54:48: Die war viel schlimmer.

00:54:51: Das hat uns in größere Schwierigkeiten gebracht.

00:54:59: Aber es war nicht der Grund für die schwätere Insolvenz.

00:55:06: Weil der Grund liegt einfach darin, dass beim Uder nicht Ende zwölf, beziehungsweise eher zwölfe entschieden haben wir Geschäftsführung zu verlassen und es in andere Rente zu geben.

00:55:19: Das war der Grund.

00:55:22: Wir haben einen gravierenden Fehler gemacht, werden das nie machen dürfen.

00:55:27: Die haben einfach die Inservenzer gemeldet.

00:55:30: Daraus habe ich erfahren aus der Zeitung.

00:55:32: Wo?

00:55:33: Darüber hab' ich aus der Zeltung erforscht als Firmengründer, weil man sagt ach nach sie die Firma gerunden hat, das macht sich alles eigentlich schon auf geworden.

00:55:41: und im August der Falle aus der Zeitung, dass die Firma Insolvenz ist.

00:55:47: Wobei, die Schwierigkeiten, das Schlimmste Jahr war in dem Jahr durch hohe Investitionen und gegen Abbruch.

00:55:53: nach der Wirtschaftskrise, den Finanzkrise, jetzt bei einem neuen Kratastrophe, da musste wir tatsächlich eine Menge nachschießen, noch haben wir auch gemacht.

00:56:01: Aber zwei Ziegen schon wieder aufhören, zwei Elfhasche mit der Tarsaniert!

00:56:05: Ich kann Ihnen das in drei Sätzen nicht erzählen.

00:56:07: Ist auch kein Wirtschafts-Podcast, also kein Problem.

00:56:09: Ja ja, aber es geht auch im Detail ab und zu.

00:56:11: Hab für mich vor den Konsequenzen gehabt... ich hatte ja noch hier in München ein Geschäft Wiesbadenladen und ich hatte die Rechte von Für Bayern und Österreich Und ich hatte zum Zeitpunkt der Insolvenz ... ... zweiundfünfzig Autos in Bestellung.

00:56:28: Zweiundfünftig von München in meiner eigenen ... oder anteilig?

00:56:36: Wir haben einen Vereinbarung getroffen, weil der Dömer muss die Produktion finanzieren.

00:56:45: Wenn ich Anzahlungen bekam für Kunden auf dem Auto, dann habe ich nur den Anteil zurückgefallen von der Anzahlung in meinem Zustand und der ganz groß überwiegende Teil.

00:56:55: Der Anzahlungsantrag ist an Dömen gegangen, denn wie müssen wir das durchfinanzieren?

00:57:03: Aber München war der eigenständige, rechtlich völlig unabhängige Firma.

00:57:06: In meiner eigene Firma und ... Sie können sich vorstellen zum Zeitpunkt der Inservenz.

00:57:12: Als die Autos dann nicht mehr gebaut wurden, kamen die Leute zu mir und wollten hundert Prozent der Anzahlung zurück bedreht.

00:57:21: Ja klar, natürlich.

00:57:23: Das waren natürlich ein Riesender.

00:57:24: Und sie hatten lauter halbfertige Autos in denen Geld drinsteckt?

00:57:27: Nein nein!

00:57:28: Nicht handwärtiger Autos.

00:57:31: Schau mal, ich krieg dreißigtausend Anzungen.

00:57:33: Das kann man ja heute ruhig sagen.

00:57:35: Ich hatte das siebzehn Prozent ... Was weiß ich?

00:57:41: Fünftausende Einhundert oder so was.

00:57:43: Und auf fünftausenden sagen wir mal.

00:57:46: Hab ich behalten, meine Marsche an den Landen sind dreißzig da, wenn Sie so wollen und die zwanzigtaussend hab ich dann Töme überwiesen.

00:57:55: Damit haben die im Bau der Autos eigentlich finanzieren sollen.

00:57:58: Wenn es nicht mehr gebaut worden ist.

00:58:01: Die Leute sind nicht mehr gebaut worden, das Geld war weg.

00:58:04: Und dann kamen die Kunden zu mir und wollen ihre dreißigtausend Meter haben oder vierzig auf fünfzig teuer Themen.

00:58:09: Kannst du dich vorstellen?

00:58:11: Ich war natürlich ganz sicher dass ich das wieder ans Laufen kriege, hätte ich auch und ich wollte es ja auch absolut übernehmen machen und tun.

00:58:17: Deswegen habe ich natürlich gesagt, wenn ich das mir nachher dort drauf geschult hab, dann sagen wir von dir krieg ich auch noch dreißzigtausende Dollar Schlag.

00:58:30: Ich wollte nur einen Euro schuldig bleiben.

00:58:33: Weil ich weiß ja, dass wir es weiter machen werden.

00:58:37: Das ist aus verschiedenen Gründen nicht gelungen und das hat mir den Herz gebrochen weil ... Was war das Thema?

00:58:48: Damit war's das Thema.

00:58:49: Es war auch Ihre Marke.

00:58:51: Da stand Ihr Name drauf.

00:58:52: Ja, wo die Rechte waren auf die Firma eingetragen.

00:58:56: Aber Sie hatten da halbes Leben reingegeben.

00:58:58: Ja, natürlich.

00:59:00: So auf jeden Fall.

00:59:01: Sie können sich gar nicht vorstellen was dann alles passiert ist.

00:59:04: Was auch so auf mich zugekommen ist.

00:59:05: ich war völlig überlastet mit einem finanziell total am Ende ... mit Lesenbank und alles was gekommen ist ja riesige Probleme.

00:59:18: Ich hatte aber zu der Zeit wo ich den Rotter Eger habe meiner Frau.

00:59:21: Ich hätte doch die Firma Wiesbanken Consulting, die hatte ich aber schon vorher weil ich ... öfter auch unterwegs war und hab Vorträge gehalten.

00:59:35: Wie man ein Auto baut, oder wie man ein Automark gegründet?

00:59:39: Ja.

00:59:40: Ist ja die ganze Story.

00:59:41: also, ne?

00:59:42: Wie man auf zwei Folgen der Brüder entscheidet, Auto zu bohren, wie soll das gehen?

00:59:46: Und die finanziert man und bla bla bla.

00:59:49: Die Sachen, die ich mir jetzt erzählt habe sind da auch betrehen um lustige Geschichten und weniger lustige Schichten.

00:59:55: Auf jeden Fall war ich schon steinengelernt.

01:00:00: Rotary Club oder Leidens Club, bei irgendwelchen Unternehmerverbänden.

01:00:06: Sonst war es eine freundliche Frage und ich war auch schon mit Talkshows.

01:00:11: Auf jeden Fall habe ich diese Wiesbadenkonsulte um diese Dinge gewonnen und wurde separat abgerechnet.

01:00:15: Da hat er mit der eigenen Kernfirma Wiesmann Alex zu tun.

01:00:20: Diese vier Jahre habe ich dann genutzt, um andere zu beraten.

01:00:22: Ich hab da neun Jahre lang nur fern andere Firmen verraten vom Rotariger Haus Auch Start-ups natürlich, in allen Bereichen.

01:00:32: Aber ich habe alles gemacht.

01:00:34: Ob jetzt nicht nur Autobereiche, sondern Brillen und Schuhe und Cosmetik und alle wirkliche Branchen.

01:00:41: Nicht nur Start-Ups auch andere vier Beraten.

01:00:43: Ich hab komplett den Business Pläne gemacht mit allem Rohr dran.

01:00:48: Das war eigentlich ganz witzig.

01:00:51: Hatte einen großen Vorteil.

01:00:53: Der Vorteil war, dass man sich seine Arbeitszeit einteilen kann und immer wollte.

01:00:58: Ich hatte jetzt einen Mandat, ein halbes Jahr, und musste alles wirklich in Sachen machen.

01:01:03: Weil ich habe für andere komplette Konzepte gearbeitet, auch vor einer neuen E-Bike-Market zum Beispiel.

01:01:10: Das ist das Thema, was man so anfängt mit allen Pipaprohungen zu dazugehen, den ganzen Buch.

01:01:16: Und da hast du dann eine halbe Jahrzeichen gehabt.

01:01:19: Wir haben ja im Monat sich getroffen in München irgendwo, wo zwischen Bilanz zu ziehen sozusagen.

01:01:25: Ansonsten kann ich machen, was ich wollte auch.

01:01:27: Das heißt, ich konnte dann Tagen muss schon das Wetter wahr sagen und heute gehe ich beim See in die Berge oder sonst was.

01:01:31: Und dafür arbeite ich denn wenn es regnet... ...fünfzehn Stunden egal, ne?

01:01:36: Was war schön!

01:01:37: Und hatte eigentlich auch mit dem Thema oder mit dem thema outweilig für mich abgeschlossen.

01:01:42: Ich bin davon ausgegangen dass man jetzt so lange es geht und leichtes noch machen kann und gesundheitlich vom Alter her wie auch immer Bis ich eines Tages an Anruf bekam.

01:01:55: Und zwar einer Promisberger, der ehemalige Chef der BMW M GmbH.

01:02:01: Der zu meiner Zeit bei Wiesmann in der Chef der N Gmbh war.

01:02:09: Zudem hatten wir ein sehr enges oder ich persönlich ein sehr gutes Verhältnis.

01:02:13: Weil wir haben sehr viel bei der M GmH jahrelang gekauft.

01:02:17: Aber wir haben ja immer komplette Motoren getrieben und alles für die Packages gekauft.

01:02:22: Das Auto war klar definiert.

01:02:25: Es war einfach auch für die MG-Märher, weil sie auch nur gekauft wurden.

01:02:28: Das war ein bestes Paket, werden Henneler bestellt von jedem Dorf im Mund.

01:02:34: Sie haben den ganzen Bausatz gekauft.

01:02:38: Und dann immer relativ große Umsätze pro Auto.

01:02:42: Insofern waren wir guter Kunde bei der MG Märher.

01:02:46: Auf der einen Seite und auf der anderen Seite habe ich ein persönlich gutes Fell.

01:02:51: Der uns öfter besucht hatte.

01:02:52: Ich war öfter mal in München, wie auch immer.

01:02:54: So, der rief mir eines Tages an ... als ich in Rotter Egon saß und nichts Böses ahnte.

01:03:02: Und er sagte mir, da gibt's den Welten... Hier wo wir sitzen?

01:03:07: Kleine Firma.

01:03:11: Vater und Sohn.

01:03:13: Die hatten ein Auto im Karbon.

01:03:16: Wir reden von dem Everittama-Karbo, was da drüben steht.

01:03:18: Das ist nur zwei BMW.

01:03:22: Ja, ein enger Handling an den WMW auf der Basis vom einst und dreißig hier damals in Volker Wohnen.

01:03:30: Sie hatten eine Autodauentwicklung gebaut was seiner Meinung nach handwerklich sehr gut gemacht ist.

01:03:39: Und sie brauchen Unterstützung im Bereich Marketing-Quartier weil sie könnten zwar technisch alles aber im Bereichpark den Quartrieb haben soll niemand.

01:03:52: Ob ich nicht Lust hätte, mit ihm, wir brauchen es gleich mal da hinzufahren, wie er es anzuschrauben.

01:03:59: So und ich hab gedacht okay fährst du dahin?

01:04:05: Fährst Du dahin und dann vielleicht kriegst du einen Auftrag von einem halben Jahr oder so, mal denen zu helfen.

01:04:16: Da kam ich hierher, der Schoomen war noch nicht da, den haben wir erst später gebaut.

01:04:22: Ich will das Auto, was sie gebaut haben.

01:04:24: Sie können sich vorstellen, dass mit vielen Jahren, wie ich das Thema gemacht habe ... Bauen von Autos konnte ich Qualitätsbeurteilen und der ist wirklich perfekt gemacht, handwerklich.

01:04:36: Das Auto ist perfekt gemacht.

01:04:38: Ich bin das Auto Probe gefahren, also das FVT-HR war noch in zwei Kabel.

01:04:42: Probegefahren auf stetsche Straßen.

01:04:44: Da klappert er nicht so ab, aber es ist gut.

01:04:48: Wir sind gratuliert, dass wir tolle Arbeit gemacht haben Aber leider haben sie zwei konzeptionelle Fehler.

01:04:58: Der erste Fehler ist, wenn ich so was mache und sowas vermagten will, sollte ich unbedingt einen Herrscherstatus haben.

01:05:07: Wenn Sie keinen Herrscherstattus haben, werden Sie eingestuft als Tuner.

01:05:11: Als Tuner sind Sie hier einfach irgendwie schäu.

01:05:15: Anders eingeordnet sozusagen als wenn Sie Herrschlerstatus hatten.

01:05:21: Der Herr Schaustagsbeding ist einiges.

01:05:23: Einiges für Tunenkrisen, die ich einfach geschenkt habe.

01:05:25: Aber der ist sehr wichtig!

01:05:28: Da kann man eine Weile noch ohne.

01:05:30: Das zweite Problem war natürlich über lange Entwicklungszeiten.

01:05:34: Es waren erstes Auto was sie gemacht haben und es ging ja auch nicht sehr schnell.

01:05:40: Und das Basesauto wurde dann immer eingestellt?

01:05:44: Sie haben sich vorgestellt, man macht das jetzt weiter auf der Basis verbraucht.

01:05:51: sich das Namen machen wollen, mit so einem Auto.

01:05:54: Qualität bleiben und alles was passen muss, dass er auf der Basse von Gebrauchtwagen zu machen, das geht nicht, es gibt gar nichts weil sie wissen sich vorher schon alles jetzt neu aber drunter ist alles gebraugt.

01:06:05: Das geht gar nicht.

01:06:07: Aber wahrscheinlich nicht zu dem Preis den Sie dann sich vorgestellt haben?

01:06:10: Dann werden sie imagenschmäßige Wohnungen in eine Schublade gestickt in die Wolle sind ich.

01:06:17: Da meine ich mit, das weiß ich nicht.

01:06:20: Wenn ihr das machen wollt, dann mach ich dich mit.

01:06:22: Da war ich bei der Beratung zu Ende.

01:06:29: Da bin ich nach Hause gefahren und da haben wir einen später ... Ich hab mich wieder kontaktiert, dass wir uns mal treffen oder getroffen haben.

01:06:38: Im BMW erstes Jahr, nicht Museum, erstes Mal im W-Welt.

01:06:44: Da haben wir uns getroffen und dann ... haben wir dann einfach eine Röhre gesprochen, was wir machen können.

01:06:50: Und da habe ich dir gesagt, pass mal auf!

01:06:52: Das ist dieses evtl.

01:06:54: dick limitieren auf ein paar Stück noch und das ist gut.

01:06:58: Naja, wieder machen wir es ganz normales oder wir lassen's.

01:07:01: Aber da sollen wir kein Geld mehr reinchecken und vor allen Dingen nicht auch die Idee kommen irgendwas für den Gebrauch teilen zu machen oder mit gebrauchen auszusetzen.

01:07:10: Ja und so ist es entstanden dass wir uns dann überlegt haben, machen wir etwas Neues?

01:07:14: Machen wir zusammen was Neues.

01:07:16: So, jetzt war damals eigentlich der Stand so dass die... ...der Käufer in der Wiesmann-Faktunen hängender indische Abstandung ist ja letztendlich gekauft hat.

01:07:26: In Absprache mit dem Insolvenzvorhörter.

01:07:29: Und dann war eins klar.

01:07:31: Ich hab die Magenrechte verloren weil ehm.. Die haben wir ja mitgekauft.

01:07:35: Das heißt ich kann ein zukünftiges Projekt was auch immer so ist es nicht wiesmannern und hat zumindest nix in der Wahngruppe ein Wiesbaden jetzt bauen, hier unter dem Namen Wolben oder sonst wie.

01:07:52: Wenn die dann hier mal einen Wiesband bringen und der Wiesban.

01:07:54: Das ist völlig jenere Sicht, das geht gar nicht.

01:07:58: Deswegen haben wir uns vom Konzept ja natürlich deutlich von dem Thema Wiesbahn abgehoben hat allerdings auch andere Gründe.

01:08:05: Es ist nicht nur eine konzeptionelle Frage sondern es ist so eine Frage von aktuellen Vorschriften um was man noch darf, was man nicht mehr darf.

01:08:13: also sie können heute den Wiesbald in der Form Gebaute haben nicht mehr Bauern.

01:08:18: Ich denke, es hat Fußgänger-Schutz und solche Sachen.

01:08:23: Das kostet alles hin.

01:08:24: Wir lernen Emissionen auch?

01:08:26: Wir lernen sowieso nicht mehr.

01:08:27: aber Emission ist auch ein Thema weil wir bei Emission noch mehr Gewichte beteiligen fließen.

01:08:31: Und die Autos waren ja viel leichter.

01:08:32: Aber trotz Großraumotoren und so haben das alles unglaublich problematisch.

01:08:37: Aber sie hatten ja auch die ganze Basis nicht mehr, ne?

01:08:39: Die Automobilentwicklung ist ja auch weitergegangen.

01:08:42: Ja gut das geht ja nicht um die...ja natürlich!

01:08:44: Also die Basis hätte man so so nehmen können, da haben wir dann ja eine eigene Elektronik in der entwickeln müssen.

01:08:51: Sie müssten heute ein Basisauto haben weil sie sonst eine komplette Elektronika entwickeln lassen, wissen was kann du aber?

01:08:58: Sie menschen von Bosch oder sowas.

01:09:00: Das kostet für sie zehn und zwölf Millionen, damit ist jeder klein.

01:09:04: sehr jetzt hab ich tot, logischerweise.

01:09:07: Das heißt, Sie haben keine andere Chance als dass sie auf dem Basis-Auto aufbauen.

01:09:11: Das machen alle!

01:09:13: Ja?

01:09:14: Nur ... Ich brauch schon mal Karnesku fünf.

01:09:19: Lamborghiniurus ist ein Kuacht.

01:09:21: Selbst in der Rolls Royces-Base siebener BMW und so weiter kriegen wir jetzt hundert Beispiele auf Zähl.

01:09:26: Machen alle... Weil es anders wird schon nicht keinen Sinn mehr macht.

01:09:30: Das ist für die Große immer das kein Sinn.

01:09:34: Aber für die Kleinschaumjahr nicht weil Sie können keine eigene Etonik entwickeln für so viel Geld.

01:09:39: Das ist ein Projekt, in dem ich von vorne eingestorben bin.

01:09:43: Es sind ja Millionen im Wege liegen und sagen, es war ein Hobby, okay, aber da ist noch was nicht vor.

01:09:48: Und es kommt nur noch hinzu, dass dauernd Updates in solche Sachen heute kommen und dann eingespielt auf das Software, weiß der Teufel?

01:09:58: Die Software eingespielt wieder mal alle möglichen Dinge.

01:10:00: Was müssen sie denn auch leisten gegenüber ihren Kunden?

01:10:03: Das kann man sich vergessen!

01:10:06: Also sie brauchen heute eine Basis.

01:10:08: So, und wir haben uns jetzt für dieses Konzept entschieden.

01:10:10: das Auto ist wirklich die Basis.

01:10:13: ZIVM-Vierzig hier Die Basis, mmh?

01:10:16: ZIVm-Vierzig hier Das heißt ich die G-Näunenzwanzig glaube ich ist die G Neunenzwanzig.

01:10:21: Ja!

01:10:21: So, die Basi ist aber sehr gut Ist wirklich gut Aber es bleibt keinen Stand auf dem anderen.

01:10:27: also es wird trotzdem sehr viel erinnert sowohl fahrrechtsmäßig als bremsentechnisch, motoronttechnisch Auspuff alles Korserieinterieur sowieso.

01:10:37: Es ist kein Teil gleich vom BMW, was Sie sehen.

01:10:45: Aber das Dach... Die Basis ist sehr gut und das Auto ist so, als wenn sie sagen, ich fahre ein Siebender BMW in der Steilhoff-Norwärts-Röschung und merken einen Unterschied.

01:11:01: Und die Basis die Gleiche.

01:11:03: So ist es hier auch.

01:11:03: Das Auto ist ganz anders!

01:11:05: Aber sie können leider heute die Spiele rein, das wir machen, die wir uns natürlich früher leisten konnten.

01:11:12: Wir sind zuvor hier hochgegangen und haben uns in der Kleinserien und Instrumente bauen lassen, so viel wie die haben wollen.

01:11:19: Haben Sie die einfach reingemacht?

01:11:20: Dann hat die Gabel-Verbindung nochmal ein Lieferding.

01:11:22: Das kann sich heute alles vergessen!

01:11:24: Wenn Sie ... Sie können die Technik gar nicht rausnehmen und irgendwas anders reinmachen, dann geht nichts mehr.

01:11:30: Die Kosten, die mit der Programmierung und Umsteuung der elektronischen Unfall zu tun hat, sind wirklich Depressionen.

01:11:37: Das können Sie alles vergessen!

01:11:39: Also es ist nicht mehr so lustig wie es war.

01:11:41: Die Zeiten haben sich böse geändert.

01:11:42: Eigentlich schade, ne?

01:11:43: Ja das ist so kompliziert geworden.

01:11:45: Nichts mehr improvisieren.

01:11:46: Das kann sie alles vergessen.

01:11:48: Es ist schade ja.

01:11:51: Es gibt keine wirtschaftlich andere Lösung als aufzubauen auf ein bestehendes Basisfahrzeug.

01:11:59: Wie haben Sie's denn gemacht?

01:12:01: Haben sie sich auf den Markt umgeguckt?

01:12:02: Oder haben Sie gleich gesagt, das kann nur ein BMW sein.

01:12:06: Da haben wir die besten Verbindungen hin und es kann nur einen Z-Vier sein weil alle anderen Autos von BMW passen da gar nicht ins Konzept.

01:12:12: wie sind Sie daran gegangen?

01:12:13: Wie haben Sie die Basis ausgewählt?

01:12:15: Ja, vor allem ein bisschen.

01:12:20: Der Zvier ist ja eine gemeinschaftsproduktion mit dem Toyota Supra Coupé und hier haben wir dieselbe Basis.

01:12:29: Die Großvita ist geschraubt.

01:12:30: Das ist ein riesen Vorteil für uns, weil wir brauchen die Großvitas.

01:12:33: Wir können sie abschrauben.

01:12:34: Ja?

01:12:35: So... Das war schon mal ein ganz wichtiger Punkt.

01:12:39: Dann war natürlich ein wichtiger Punkt und das waren immer weniger, dass wir ein offenes, zweisätzliches Auto haben wollten und nicht eine Limousine oder SOE bauen wollen.

01:12:48: Und da wird das Angebot immer dünner.

01:12:51: Weil die großen Strachen ja alles was wirtschaftlich weder wie kein Sinn aber wird gestrichen also Rotsam, Coupés und Cabrées.

01:13:02: Wenn er permanent gestrichen ist, gibt es ja fast nix mehr oder wird immer weniger.

01:13:06: Und Verbindung zu BMWs hat natürlich ein Thema kam.

01:13:11: Man lieb vor mindestens nach wie vor da.

01:13:16: Wie gesagt das ging ja so'n dreinundzig los mit BMW und ist ja bis zuletzt alles wunderbar gelaufen.

01:13:26: Und BMW ist ja auch eine gute Technik.

01:13:30: Das wäre nicht so, als ob man jetzt da eine schlechte Technik hätte und es ist jetzt auch kein Lust mit Mercedes oder sonst wie man zu fahren und die gleiche Wege noch mal zu gehen.

01:13:40: Ich bin in den Siebzig-Jahren, ich tue mir das halt immer an dann.

01:13:45: Die Herren Käs haben ja auch ne enge Verbindung zum BMW weil das kommt natürlich noch dazu, weil Michael Käs ist ja ganz normal... Eine Lehre gemacht bei BMW, also im Werkstattbereich.

01:14:00: Dann hat er dann aus Weitergemacht Kraftfahrzeugmeister war mit den jüngsten Kraftfahrzeugemeistern in Bayern zu der Zeit.

01:14:11: Er hat nach BMW bis Ruf gegangen.

01:14:16: War auch schon mal beim Podcast?

01:14:18: Ja und hat bei Ruf Groß-Riebau gemacht.

01:14:26: von der Picke auf, das alles zu lernen sozusagen als jünger Kraftfahrzeugmeister.

01:14:31: Und ist danach noch zur Alpina gegangen, BME, Alpiner-Motorenbau gemacht.

01:14:36: So hat dann auch die als Leibender Techniker dann die Rista K., und sie haben uns von Alpinar gelernt gemacht und so gesagt begleitet.

01:14:43: Also er hat alles durchlebt und von der Pikke auf gemacht.

01:14:47: Er ist ein perfekter Techniker sehr guter Mann.

01:14:50: Der ist jetzt vier in der Heiße oder was?

01:14:52: Deshalb so alt wie ich, aber der ist gut!

01:14:55: Der ist wirklich gut.

01:14:56: Er hat's richtig drauf!

01:14:59: Und insofern pass das, pass das ja.

01:15:02: und jetzt haben wir natürlich aktuell wieder mal eine schwere Zeit.

01:15:09: also es ist nicht nur für uns der Fall, das ist aber mein der Fall.

01:15:13: Sie hören auch jeden Tag Nachrichten mit leeren Zeiten weil ich groß ist und alle die was anders erzählen die Lügen zumindest aus der Branche.

01:15:23: Das mag dir einmal andere Branche geben wo es anders geht.

01:15:26: Was sehen Sie denn, da ist die größten Probleme?

01:15:35: In der deutschen Entrepreneursindustrie hatte man einen Technologivvorsprung weltweit.

01:15:41: Das heißt wir haben die besten Motoren, die besten Dieselmotoren alles das Beste auf der Welt.

01:15:46: Es ist einfach so nicht weil wir sie jetzt von Deutschland sind und selber auf den Schultakt davon wollen.

01:15:51: es ist einfach So.

01:15:54: diese ganze Technologie hat man leicht aus beinahe sich leicht zinnig und leicht fertig verspielt.

01:16:00: Einmal durch den Diesel-Skandal haben wir den Diesel kaputtgemacht, auch durch die Mäde natürlich.

01:16:04: Was völlig unsinnig ist, mein Weihnachtsantrag, es gibt keinen Wettstoff für ihre Sorte.

01:16:09: Es ist völlig unsin, aber es ist so... Wir haben mal kaputt gemacht, dann hat man durch diese Euphorie mit Elektro antrieben, da hat man den Verbrenner infrage gestellt und jetzt hat man das Problem dass die Elektroautos entsprechend nicht gekauft werden.

01:16:31: Und wenn sie mit Leuten reden, die auch mal Elektroauto fahren und nicht nur zum Brötchenholen fünf Kilometer oder mal in die Stadt fahren ... Die wirklich immer damit fahren!

01:16:40: Ich habe gestern noch mit Leuten gesprochen, die richtig zügig fahren und sagen das ist so ein Fassbar was wir da für Probleme haben, was die Dinger wirklich für Reichweite da sind, wenn man sie fährt ja... Was man an Lärdestation erlebt.

01:16:54: und es ist sowas von unglaublich auch bei Ostern vor allen Dingen Wenn Sie jetzt längere Strecken fahren.

01:17:00: Ich habe da schon einige Erfahrungen gemacht, die Ektomobilität und damit sie mich nicht falsch verstehen.

01:17:09: Aber sie ist nicht alleine in der Rettung.

01:17:13: Und wir sind jetzt leider in einer Situation gerade, wo die Leute völlig verunsichert sind, wenn sie noch kaufen wollen... Ich fahre in den Alpen erst mal ein Jahr weiter oder zweit er läuft ja noch.

01:17:25: Ja klar, das ist eigentlich die einfachste Lösung daraus.

01:17:29: Man kann nichts machen.

01:17:32: Ein Diesel ist verboten und jetzt werden sie wieder vom Dieselfahrt verboten.

01:17:35: Ich weiß nicht was Benziger ist auch nicht das Richtige.

01:17:38: Elektro ist zu teuer und man kann nicht laden und man weiß nicht, was der in zwei Jahren für einen Wertverlust hat.

01:17:45: Drei Jahre kannst du nur lesen, das andere wär dumm.

01:17:47: Weil ich weiß wie sich der Markt entwickelt, die ganze Technologie entwickelt sich so schnell dass das Auto was du heute kauf in drei Jahren ein alter Routes.

01:17:55: Da kommt die neue Batterie Generation und ist das Ding nicht mehr wert.

01:17:59: Das sind ja alles Probleme ohne Hände, die wir uns dann angefahren haben.

01:18:04: Es ist einfach unfassbar.

01:18:06: Aber es ist einfach unfassbar.

01:18:08: Also da kommen wir auch wahrscheinlich raus.

01:18:11: Das wird ein großes Problem bleiben für eine lange Zeit befürchtigt.

01:18:18: Dann kann natürlich viel andere Dinge dazu reinwirtschaften, wie es falsch läuft und wie der Schauch falsch läuft.

01:18:25: Aber das wird jetzt zu weit führen!

01:18:31: Es ist so, wie's ist... Wir legen jetzt Sonderedischen von dem Auto auf aber die sind in Kooperation mit Abnehmenden.

01:18:41: Das kann ich noch nicht veröffentlichen Das will ich in kurzer Zeit veröffentlichen.

01:18:46: Wir bauen Sonderregelchen für diesen Auto und spezialisieren uns dann ein bisschen, wir brauchen Einzelstücke die geschützt sind mit Zertifikaten usw.

01:18:58: Wir haben nicht die Absicht und das wird auch nie mehr ... So werden wir wenn nicht mehr so wachsen wie bei Wiesbaden und solche Zeiten sind vorbei, sie sind noch für mich vorbei.

01:19:08: Ich muss jetzt einfach nochmal fragen Das Auto sieht ja richtig gut aus, die ziemlich maskulierend davon.

01:19:18: Wem stammt denn das Design?

01:19:20: Von uns selber.

01:19:21: Ja?

01:19:23: Wie gesagt immer unter dem Aspekt... Wir mussten was anders machen als Wiesbarn hat gemacht oder wie wir es auch gemacht haben eigentlich.

01:19:34: Es ist aber so, sie müssen sich dann ungefähr so vorstellen Sie können selber ein Haus kreieren.

01:19:39: Sie können alles aufschreiben, sie können das malen und die Maße festlegen Und sie können alles machen Ja, aber sie wollen trotzdem am Ende Maritech und Stadtecker auf Jommar, wie das unterschreibt in Einheit.

01:19:51: Und denen die Genehmigung besorgen.

01:19:52: So ist es hier auch, dass wir selber das nicht dürfen oder können.

01:19:56: Wir können alles wirklich hervorgehen und unsere Wünsche und Korrekturen und alles wirklich machen.

01:20:02: Aber am Ende brauchen Sie die ganzen Konstruktionsdaten und Zeichnungen dafür, damit die Maschinen entsprechend eingerichtet werden um die richtigen Teile zu produzieren.

01:20:12: Das können wir nicht!

01:20:13: Dazu brauchen wir dann fremde Hilfe.

01:20:16: Aber du brauchst dir nicht zu sagen, was wir wollen im Detail.

01:20:20: Karosseries aus Carbon?

01:20:22: Ja!

01:20:22: Also auf viele Anbau-Teile aber auch die ganzen Karosserie.

01:20:26: Die gesamte Karossery aus Carbon.

01:20:27: Das ist ja enorm auffällig.

01:20:29: Ich meine ich war bei Pagani... ...die haben da riesige sündhaft teure Autoklaven stehen.. ..die Teile bauen sich wahrscheinlich nicht selber ne?

01:20:36: Das lässt man sich wahrscheinlich zugucken.

01:20:37: Nein das geht.

01:20:40: Natürlich einen Zulieferer oder ein Autoklar für das zwei, zweieinhalb Millionen Kosten.

01:20:44: Das lohnt sich für die kleinen Stückzahlen auf keinen Fall.

01:20:47: und also die Hoheteile lassen wir natürlich produzieren.

01:20:50: Die kriegen wir angeliefert und wir machen dann natürlich der Kilo in den ganzen Geschichten.

01:20:54: Wir machen ja auch die Teile selber können wir hier nicht produzieren.

01:20:59: aber die Autos werden hier vor Ort zusammen geworden sind wie viele Leute?

01:21:05: Es ist nur eine kleine Truppe hier.

01:21:08: Die kriegen ja komplette Autos von BMW.

01:21:11: Komplette Z-Vier, komplette.

01:21:13: Und die werden komplett zerlegt... Da hinten haben sie irgendwo ein Lager mit Z-IV-Kausserietheilen?

01:21:21: Ja.

01:21:25: Das ist so... und zwar können wir auch nicht zurückgeben, das ist schwierig für die Systeme, sag ich mal, warbe zurückzunehmen.

01:21:41: in einer Form Das können wir sich auch nicht am Markt verschneudern oder irgendwie verkaufen, weil wir wollen natürlich da nicht mehr Unterpreis von BV.

01:21:54: Es geht nicht, aber im Grunde sind die für uns wertlos.

01:21:58: Was sparen Sie denn an Gewicht durch die Kapunkhausserie?

01:22:01: Was bringt das so?

01:22:02: Anders gefragt wie viel leichter ist er denn als ein C-Trio?

01:22:06: Er ist hier eigentlich um die hundert Kilometer leichter, aber schon eine Menge!

01:22:13: Ja, ist eine Menge.

01:22:14: Aber es wird nicht nur das Kramon, sondern auch einiges.

01:22:17: Aber wir haben Bauland-Titel auf wieder einiges rein.

01:22:21: In dennoch schon das wesentlich hochwertige Aufwending und so weiter was das wieder zum Teil kompensiert.

01:22:26: Wir sind im Normalerweise bei vierzehn, fünfneinundzig Lehrgeräte.

01:22:29: in Zevier ist glaube ich bei sechzehnt.

01:22:32: Sie sind schon leichter aber die werden natürlich auch in der Regen dann... wieder voller Ausgestattet zu, dass das Auto was wirklich rausgeht wieder ein bisschen schwerer ist.

01:22:40: Und als wenn es nicht viel leichter ist, weil der ZV hat eben die umfangreiche Lederausstattung und so weiter, die wir jetzt hier im Auto verbauen.

01:22:49: Wie sehr wurden Sie denn mit dem fertigen Goldman durch die Wahl genommen von BMW?

01:22:53: Die wollten auch immer drauf gucken.

01:22:54: oder war sie da als Autor auf die Beine stellen?

01:23:00: Ja... Das ist ja ein bisschen schwierig für mich hier über Internet zu sprechen.

01:23:05: Wissen Sie nicht!

01:23:05: Es ist ein bisschen schwierig.

01:23:06: Ich kann auch so viel dazu sagen, dass die BMW Leute von der Detail-Qualität und dem Auto begeistert sind.

01:23:15: Sagen wir es wirklich toll gemacht oder gut gemacht haben.

01:23:18: Sonst hätten wir wahrscheinlich auch ein anderer Polymer.

01:23:22: Aber das können Sie sich ja auch angucken und es ist wirklich gut gemacht!

01:23:25: Was machen sie denn jetzt?

01:23:27: Sie haben ja schon das angesprochene Thema wenn Bauereien auslaufen problematisch... was machen sie dann, wenn der aktuelle ZIV schon seit Jahrzehntausend gebaut wird?

01:23:37: Wenn der nicht mehr gebaut wird, haben Sie dafür schon einen Plan?

01:23:40: Also noch unser Erkenntnis wird ja bis zum Frühjahr im Jahr- und Jahrzehnt.

01:23:45: Es ist zwar offiziell noch nicht entschieden, ob es Nachfolger gibt oder man muss damit reden, dass es keinen gibt, das ist aber auch nicht unopportunistisch sicher.

01:23:54: Wir haben bei den, was wir machen könnten, darüber kann ich heute nicht reden.

01:23:59: Ob ich das noch mache, ist eine andere Frage.

01:24:03: Weil ich bin jetzt siebzig geworden.

01:24:04: wie gesagt, irgendwann ist war mal Juden.

01:24:06: Naja, und sie haben zwei Automarkner aus der Taufe gehoben.

01:24:10: Ja Das ist... Haben nicht so viele Menschen auf der Welt geschafft?

01:24:16: Zwei Folgen gibt's nicht.

01:24:19: Und Sie können immer noch lachen!

01:24:22: Ja gut aber ich werde es sicherlich, solange ich noch fit bin, also, jetzt befinde ich mich leider eben erst in einem Alter war, wenn die sich auch weiter machen um mitmachen Schauen wir mal.

01:24:40: Aber bei denen sind wir noch nicht entschieden, weil wenn noch irgendwas Neues gemacht wird auf der Basis von einem Projektbacken was sehr frisch ist, dann kommen wir ja schon wieder in zwei oder drei Jahren das gleiche Bodien und sofern ... Warte mal, kann ich morgen doch nichts zu sagen.

01:25:00: Sie haben tollen Markenbotschafterin Christian Geistdorfer?

01:25:02: Wie kam der Kontakt zustande?

01:25:05: Der ist entstanden über unseren Partner oben mit Schabolz, Oman-Haussee.

01:25:11: Herr Sportfacherzentrum Schaboltz, der Hättestand dahin.

01:25:13: aber und der Geister bekannte natürlich das Kind Wiesmann oder kennt mich auch von... Wir haben uns schon mal getroffen auf Frühaufmessen, Aufveranstaltungen ansonsten.

01:25:23: Dann fahrte er das Ganze.

01:25:24: ganz interessant, dass wir so machen.

01:25:26: Das sind ja ähnlich Alten.

01:25:34: Sie haben viele Geschichten erzählt, das war ganz toll.

01:25:37: Vielen herzlichen Dank, danke für Ihre Zeit!

01:25:40: Danke fürs spannende Gespräch und wir drücken natürlich alle die Daumen, dass es gut weitergeht mit Brotmann.

01:25:45: Ja vielen Dank!

01:25:53: Das wars für heute mit Moto-Ikonen und den hundertbesten Autos aller Zeiten War ist tatsächlich schon was mein Gespräch mit Friedhelm?

01:26:19: Wiesmann angeht.

01:26:20: Und ich sage an dieser Stelle nochmal ganz, ganz herzlich danke an Friedhelm Wiesman für seine Zeit und die spannenden Stories aus den Spannenden Zeiten der Marke Wies Mann.

01:26:32: aber damit ist diese Folge von Motorekonen ja noch lange nicht zu Ende denn ich habe auch mit seinem Bruder Martin Wies mann gesprochen darüber wie das überhaupt ging so ganz am Anfang ein Auto professionell selber zu bauen was die kleinen und manchmal auch etwas größeren Probleme auf dem Weg zum fertigen Auto waren, wie man sie bei Wiesmann lösen konnte.

01:26:56: Und damit geht's im nächsten Teil dann weiter in ein paar Tagen hier beim Motorekon und den einhundert besten Autos aller Zeiten.

01:27:05: Abonniert unbedingt den Podcast in eurem Podcast Player.

01:27:09: folgt Motorekonen am Besten auch bei Facebook oder Instagram oder LinkedIn.

01:27:14: und dann sage ich jetzt erstmal Danke!

01:27:17: Fürs Zuhörner und euch alle da draußen, fahrt nicht zu schnell.

01:27:21: Bis zum nächsten Mal!

01:27:22: Euer Hans Neugert.